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1971 Chevrolet Specs Truck
linha 1971 de caminhões leves da Chevrolet continuou no estilo introduzido para 1967, com pequenas alterações. Designers aplicado um novo design de ovo caixa para a grade, e mudou o logotipo da Chevrolet "bow-tie" para seu centro. Os níveis da guarnição foram reorganizadas, com personalizado tornando-se a nova base. Tal como no passado, "C" designa os caminhões com tração traseira, e "K" four-wheel-drive. C10 e C10 são os modelos 1/2-ton, C20 e K20 são 3/4-tonelada, e C30 é o modelo de uma tonelada. (Não existe uma versão four-wheel-drive do caminhão de 1 tonelada). Modelos e Estilos de corpo

meia tonelada C10 e K10 caminhões vêm em duas distâncias entre eixos: 115 polegadas, com 6,5 caixa de pé, e 127 polegadas, com uma caixa de 8 pés. Ambos Fleetsides, com um exterior de cama plana, e passo os lados, com interior liso e salientes poços de roda, estão disponíveis. A opção de chassis e cabine sem cama também está disponível em ambas as distâncias entre eixos. O 3/4-tonelada C20 e K20 vem com a distância entre eixos de 127 polegadas. Os clientes também podem solicitar o C20 como uma edição "Longhorn", com uma cama de 8,5 metros de altura, que anda em uma distância entre eixos de 133 polegadas. A caminhonete Suburban fechado tem duas portas do lado do passageiro e um no do condutor, ou com uma bagageira ou portas duplas na traseira. Ele está disponível em qualquer 1/2-ton ou 3/4-tonelada disfarce, sempre com a distância entre eixos de 127 polegadas. Finalmente, os de uma tonelada de C30 passeios em uma distância entre eixos de 133 polegadas e está disponível como um caminhão Fleetside, Passo-Side, chassis e cabina, chassis-e-capuz ou estaca. Os clientes também podem comprá-lo como um chassis e cabine com uma distância entre eixos de 157 polegadas, principalmente para uso na construção de veículos de recreio.
Níveis de acabamento e Recursos padrão

base personalizado captadores tem pára-choques brancos e calotas pintadas. O próximo nível mais elevado, anteriormente a Custom/10, tornou-se o luxo personalizado, que possui um assento de largura total banco, estofados de vinil, apoios de braços acolchoados e outros melhoramentos. O nível de acabamento Cheyenne acrescenta uma lâmpada de carga, headliner táxi, isolamento acústico extra e upgrades para assentos e acabamento interior. A Cheyenne Super guarnição, acrescentou em meados do ano, também inclui uma versão traseira cromada e frisos laterais de madeira de grãos.
Powertrain

O motor de base para todos os caminhões é uma linha, em cima da válvula de seis cilindros deslocando 250 centímetros cúbicos, com um bloco de ferro fundido, sete mancais principais, tuchos mecânicos e um Rochester um barril carburador. Ele produz 145 cavalos de potência a 4.200 rpm freio. A deslocando 292 centímetros cúbicos de seis cilindros semelhantes, mas maior também está disponível, que produz 165 cavalos de potência a 4.000 rpm freio

Três motores V8 estão disponíveis como opcionais.. Os menores desloca 307 polegadas cúbicas e produz 200 cavalos de potência a 4.600 rpm freio usando um carburador Rochester dois barril. Um V8 de 350 polegadas cúbicas com um carburador de quatro cilindros produz 250 cavalos de potência do freio de 4.600 rpm. E um V8 402 polegadas cúbicas, também com quatro cilindros produz 300 cavalos de potência a 4.800 rpm.

Um manual de três marchas na coluna montado é padrão, enquanto um de quatro velocidades e uma automática são opcionais.
outras especificações

caminhões de meia tonelada usam um eixo traseiro semi-flutuante, enquanto 3/4- e 1 tonelada caminhões usar um full-flutuante design. Disco dianteiro e freios traseiros a tambor são padrão. As opções incluem freios, direção hidráulica, volante de toldo, vidros fumados, espelhos exteriores duplas, ar condicionado, rádio e um pacote de calibre.

Peso bruto do veículo (PBT) é avaliado em até £ 5.100. para o C10, até £ 5600. para o K10, até 7.500 lbs. para C20 e K20, e 6.600 a 14.000 lbs. para o C30.

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