Volvo produz uma série de mecanismos para a sua classe 8 caminhões que usam a Redução Catalítica Seletiva (SCR). Este sistema de alta eficiência permite uma regeneração passiva de fuligem NOx utilizando, em vez de combustível diesel, melhorando ainda mais a economia de combustível. Todos os 2.010 motores da Volvo - D11, D13 e D16 - compartilham uma filosofia de design comum e atender as diretrizes da EPA rigorosas para emissões, que mandatos 0.2g/hp-hr NOx combustível. Volvo SCR D16-500/1850 Motor
D16-500/1850 é um quatro-ciclo, inline-seis motor diesel com um bocal de deslizamento turbocompressor de geometria variável e deslocamento de 984 polegadas cúbicas. A potência é 500 a 600 cv com torque de 1.650 para 1.850 libras-pé. A classificação de freio motor é de 420 cv a 1.500 rpm e 600 cv a 2.200 rpm.
A cabeça do cilindro é uma plataforma rígida de uma peça com quatro válvulas por cilindro. O diâmetro e curso é 5,67 polegadas e 6,5 polegadas. Taxa de compressão é o sistema de combustível 16,0-to-1.O é dual solenóide de injeção unidade eletrônica com 35.000 psi. O motor tem um sistema de gestão Volvo Vectro eletrônico.
O vestido de peso seco total do motor é £ 3.134. Capacidade de óleo é 44 quart
Mais D16 SCR Engines
A série D16 de motores também incluem aumento modelos Potência: 535/1850 e 550/1850, e Eco-. versões Torque: 535ET-1850/1650 e 550ET-1850/1650
Volvo SCR D13-375/1450 Motor
O D13-375/1450. é um ciclo de quatro, o motor diesel inline-seis com um bocal deslizante turbocompressor de geometria variável e deslocamento de 780 centímetros cúbicos. A potência é de 375-500 cv com torque de 1.450 a 1.750 libras-pé. A classificação de freio motor é de 350 cv a 1.500 rpm e 500 cv a 2.200 rpm.
A cabeça do cilindro é uma plataforma rígida de uma peça com quatro válvulas por cilindro. O diâmetro e curso é 5,16 polegadas e 6,22 polegadas. Taxa de compressão é o sistema de combustível 16,0-to-1.O é dual solenóide de injeção unidade eletrônica com 35.000 psi. O motor tem um sistema de gestão Volvo Vectro eletrônico.
O vestido de peso seco total do motor é £ 2.676. Capacidade de óleo é 38 quart
Mais D13 SCR Engines
A série D13 também incluem aumento versões de potência:. 405/1450, 425/1550, 435/1650, 475 /1650 e 500/1750. Versões Eco-Torque incluem: 405ET-1650/1450, 425ET-1750/1450, 475ET-1650/1450 e 500ET-1750/1550. Versões Dual-Torque incluir o 405DT-1450/1650 e 425DT-1450/1750.
Volvo SCR D11-325/1250 Motor
D11-325/1250 é um ciclo de quatro, o motor diesel inline-seis com um bocal deslizante turbocompressor de geometria variável e deslocamento de 661 centímetros cúbicos. A potência é de 325-405 cv com torque de 1.250 para 1.450 libras-pé. A classificação de freio motor é de 270 cv a 1.500 rpm e 440 cv a 2.200 rpm.
A cabeça do cilindro é uma plataforma rígida de uma peça com quatro válvulas por cilindro. O diâmetro e curso é 4,84 polegadas e 5,98 polegadas. Taxa de compressão é o sistema de combustível 16,0-to-1.O é dual solenóide de injeção unidade eletrônica com 35.000 psi. O motor tem um sistema de gestão Volvo Vectro eletrônico.
O vestido de peso seco total do motor é £ 2.286. Capacidade de óleo é 38 quart
Mais D11 motores SCR
A Volvo SCR D11 série de motores também incluem aumento versões de potência:. 355/1250, 365/1350, 385 /1450, 405/1450 e modelo Eco-Torque, 385ET-1450/1250.
