Ford Triton V 10 Especificações
A Triton V-10 motor Ford é o maior motor a gasolina da Ford Motor Company. Ele é usado em vans de tamanho completo da Ford e picapes, e foi oferecido no Ford Excursion veículo utilitário esportivo agora descontinuado. Este motor oferece potência excepcional, torque, carga útil e capacidade de reboque, de acordo com o MSN Autos, embora a um custo significativo para a eficiência energética. Triton V-10 História
Introduzido pela primeira vez em 1997 a Ford E-Series, uma linha de van em tamanho real, a Triton V-10 depois encontrou seu caminho para o Ford Excursion SUV e caminhões Ford Super Duty. Esse motor permaneceu em produção até o ano modelo 2010. A partir do ano modelo 2011, vans da Ford, SUVs e veículos comerciais ligeiros são movidos por motores V-8 a gasolina ou diesel. Um novo motor V-10 está previsto para retornar em 2012 para a linha de caminhões de médio-dever de Ford.
Especificações do motor
Como encontrado no 1997 Ford E-Series van , a Ford Triton V-10 é um motor de 20 válvulas com um furo 3,35 polegadas, um acidente vascular cerebral 4,16 polegadas e uma relação de 09:00 para 1 de compressão. Este motor é avaliado em 265 cavalos de potência a 4.250 rpm e 410 libras-pé de torque a 2.750 rpm. A EPA não tem veículos com uma taxa de classificação de peso bruto do veículo em excesso de 8.500 quilos, mas a milhagem do gás é estimada em nos baixos da adolescência.
Aplicações Recentes
Tanto o 2010 Ford E-350 Super Duty van e 2010 Ford F-250 e F-350 Super picapes dever oferecer o motor V-10 Triton. Na van, este motor produz 305 cavalos de potência a 4.250 rpm e 420 libras-pé de torque a 3.250 rpm. Nos caminhões, este motor produz 362 cavalos de potência a 4.750 rpm e 457 libras-pé de torque a 3.250 rpm.
Payload e especificações reboque
Com uma relação de eixo 3,73 , o 2010 Ford E-350 tem uma capacidade de reboque de 8.100 a £ 9.100. Com uma relação de eixo 4,10, este van tem uma classificação de reboque de 10.000 libras. Carga útil varia de 3.180 a £ 4.040. O 2010 Ford F-350 Super Duty equipado com um motor Triton V-10 tem uma carga útil de 5.310 a £ 5.730 e uma capacidade de reboque de 15.000 libras em e-traseiras configurações de quatro rodas motrizes.