sistema de travagem do The Chevy Silverado opera com travões de disco, que requerem o uso de boosters de freio de poder. Antes de freios a disco, parando um caminhão necessário um esforço muito maior em comparação com os sistemas modernos que se aproveitam de um vácuo criado pelo motor do caminhão. Tal como em qualquer parte do caminhão, o servo-freio sofre desgaste normal e pode perder sua capacidade de auxiliar na frenagem. Quando isso ocorre, é hora de substituir o servo-freio e recuperar a capacidade de travagem do seu caminhão. Coisas que você precisa
Chave soquete
Lanterna
fenda
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1
Levante o capô do caminhão e localizar o cilindro mestre do freio - - ele está localizado no firewall, em frente de onde o pedal de freio é na cabine do caminhão. Você pode identificar o cilindro mestre do freio pelas linhas de freio que estão ligados a ela, estas linhas de freio executado a partir da ligação do freio através de firewall do caminhão e conecte o servo-freio no cilindro mestre do freio. Use uma chave soquete para desligar o cilindro mestre do freio do firewall, após o qual você será capaz de desligar a linha de vácuo que corre para o servo-freio -. Isso vai isolar o impulsionador para que ele possa ser removido posteriormente

2
Posicione-se sob o painel do caminhão para que você possa acessar o pedal de freio. Usando uma lanterna, olhar diretamente acima do pedal do freio. Aparecerá uma pequena placa de metal na parte inferior do painel, em que a ligação de freio liga o pedal do travão para o pistão do cilindro mestre do travão. Esta placa é realizada para o fundo do prato com parafusos - retirar os parafusos com uma chave de fenda e retire a placa
3
Remova os parafusos que estão localizados atrás do pedal de freio.. Estes parafusos prender o servo-freio para firewall. Vá para trás sob o capô e remova o servo-freio ea junta do firewall. Após isso, você pode instalar a nova junta e servo-freio - empurre a junta e, em seguida, o servo-freio no firewall onde o velho reforço foi localizado e, em seguida, voltar sob o painel para fixar o reforço no lugar com os parafusos que estavam anteriormente removido.
4
Re-anexar a linha de vácuo para o novo servo-freio e, em seguida, fecha a cilindro mestre do freio de volta para o firewall. Depois de ter feito isso, volte a colocar a placa de metal sob o painel de re-estabelecer a conexão entre o pedal do freio eo cilindro mestre do freio.