rodeio vendeu o D200 no meio do seu D -Series de picapes , que durou 1961-1980 . Os caminhões foram produzidas , tanto para o mercado civil eo exército israelense. A D200 foi no final mais leve da série, cujos veículos também foram apelidados de " Vagões de energia. " Motor e combustível

O Dodge D200 foi alimentado por um motor 5,2-litros V8 , que produziu 210 cavalos de potência máxima . A potência transmitida através de uma transmissão com quatro velocidades synchroshift ou cinco velocidades. Ele tinha um silenciador de 30 polegadas , com um diâmetro de cinco polegadas , o seu tubo de escape tinha um diâmetro de duas polegadas . Eficiência de combustível do veículo era de 11 milhas por galão.
Suspensão

A D200 entregue energia para o eixo da roda traseira . A suspensão no eixo dianteiro , non -driven, era do tipo Elliot inverso eo modelo Chrysler FA 25. Capacidade que o eixo era £ 2.500 . Sua inclinação foi de 1,5 graus , seu pino rei inclinação foi de 4 graus , eo ângulo de viragem de cada pneu 37 graus .

O eixo traseiro é um eixo de hypoid flutuante com dois pinhões de diferencial. Sua capacidade era de £ 5.500 .
Direcção e rodas

A D200 foi dirigido pelo manual de recirculação -ball direcção. O comprimento dos braços de direção foi de 7,5 polegadas. O diâmetro do volante era de 17 polegadas, eo diâmetro da coluna de direção foi de 1,75 polegadas. Rodas disponíveis ou eram 16 polegadas ou 17,5 polegadas , com oito parafusos por roda .