Produzido 1945-1980, o vagão de energia foi uma caminhonete fabricado pela divisão Dodge, Chrysler. Inicialmente, com base no estilo caminhão militar visto na II Guerra Mundial, vagões de energia foram os antecessores picapes full-size de hoje. O nome W100 designado o meia tonelada, a versão do vagão Poder tração nas quatro rodas, enquanto que o D100 se refere ao seu homólogo de duas rodas motrizes. As vendas domésticas de caminhão terminou em 1968, mas as exportações e vendas limitadas continuou até sua morte em 1980, quando foi substituído pelo Ram caminhão Dodge. Opções de motor

1974 Poder wagon W100 tinha quatro opções de motores diferentes. Uma válvula de motor de sobrecarga inclinação e seis estava disponível com um deslocamento de 170 polegadas cúbicas. Ele produziu 101 cavalos de potência a 4.000 rpm e 145 libras-pé de torque a 1.600 rpm. Esse motor tinha um furo de 3,4 polegadas, um derrame de 3,12 polegadas e uma razão de 8,5 para 1 de compressão.

Outra válvula, motor de seis cilindros de inclinação era a sobrecarga disponível com um deslocamento de 225 centímetros cúbicos. Ele produziu 140 cavalos de potência a 3.900 rpm e 215 libras-pé de torque a 1.600 rpm. Ele tinha um furo de 3,4 polegadas, um golpe de 4,12 polegadas e uma taxa de compressão de 8,4 para 1.

Também disponível no caminhão W100 era um 251 polegadas cúbicas, chata reta e seis que produziu 125 cavalos de potência a 3.600 rpm e 216 libras-pé de torque a 1.600 rpm. Ele tinha um diâmetro de 3,44 polegadas, um derrame de 4,5 polegadas e uma proporção de 7 para 1 de compressão.

O motor mais potente foi oferecida uma válvula 318 polegadas cúbicas, em cima de grande bloco V-8 que produzia 212 cavalos de potência a 4.000 rpm e 322 libras-pé de torque a 2.800 rpm. Nesta motor era um diâmetro de 3,91 polegadas, um golpe de 3,31 e uma taxa de compressão de 7,5 para 1.
Transmissão

A transmissão manual Synchro-Shift em três velocidades, as versões de quatro velocidades ou cinco marchas era disponível no 1974 Poder wagon W100. A Spicer 60 full-floating do eixo traseiro Hypoid foi destaque no caminhão, bem como a Dana 44F hipóide impulsionado eixo dianteiro. O W100 inclui direção de esferas recirculantes e rebitada freios Duo-Servo na frente e na traseira.
Dimensões

1974 Poder wagon W100 tinha uma distância entre eixos de 114 polegadas. Largura da frente do chassi do caminhão medido 33,76 centímetros, enquanto que a largura traseira medido 38 centímetros. O W100 tinha um peso máximo bruto de 6.000 lbs. Suas rodas de disco veio em dois tamanhos:. 16 polegadas ou 17,5 polegadas