O ISX 565 é um motor diesel que é feito pela empresa americana do motor, Cummins. O 565 é o maior e mais poderosa versão na linha ISX. Este mecanismo destina-se a ser utilizado em grandes camiões rodovia que são destinados para o transporte industrial, ou para máquinas pesadas e equipamento que está associado à construção e à utilização agrícola. O ISX 565 foi feito para ser durável e eficiente de combustível. Camshaft e Especificações da válvula

ISX 565 motor diesel Cummins apresenta duas árvores de cames, que operam eletronicamente consumo do motor e as válvulas de escape. Ambas estas cames electronicamente controlados destinados a injectar-se a mistura de combustão para as 24 válvulas deste motor da maneira mais eficiente possível. Uma vez que as árvores de cames injetar a mistura de combustão, cilindro turbocompressor de geometria variável do ISX aumenta a densidade do ar, o que força de indução e aumenta a potência e capacidade de torque. As árvores de cames usar o sistema de injeção de combustível de alta pressão da Cummins, a fim de concluir este processo.
Outros ISX 565 Informações

ISX é capaz de produzir um máximo de 1850 libras-pé de torque quando estiver operando a 1.200 rotações por minuto. O governador do ISX não permite que ele funcione em mais de 2.000 rpm. Potência nominal do ISX 565 é de 565 cavalos de potência e torque de embreagem engajamento classificação é de 1.000 libras-pé.
Geral Motor Informações

ISX 565 tem seis cilindros e utiliza controlo de velocidade base de carga, a fim de aumentar a economia de combustível. O sistema de lubrificação deste motor pode conter um máximo de 14 litros de óleo. O sistema de recirculação de gases de refrigeração também visa aumentar a eficiência de combustível. O peso seco da ISX 565 é £ 2.940. O peso seco reflete o peso do motor sem combustível e nenhum dos fluidos necessários.