The 1979 Ford F-100 Personalizado LWB (long wheelbase) caminhonete fazia parte da sexta geração 1973-1979 família de veículos da série F da Ford. Ford introduziu o modelo F-150 em 1975 para tratar padrões de emissão mais rígidos federais e para lidar com uma carga mais pesada. O F-100 permaneceu em produção até 1983, quando a Ford finalmente substituiu-o com o F-150. A longa distância entre eixos de F-100 estava disponível em regulares, estendida e quatro portas cabinas da tripulação. Poder

1979 F-100 Personalizado LWB foi a base do modelo F-Series Ford caminhão. Seu motor padrão era o 300 polegadas cúbicas em linha de seis cilindros. Ele apresentava um único carburador barril com diâmetro do cilindro de 4 polegadas e um acidente vascular cerebral 3,98 polegadas. Com uma taxa de compressão 8-1, gerou 120 cavalos de potência e 223 libras-pé de torque. O torque permite o caminhão para acelerar rapidamente e transportar cargas pesadas. Três motores V-8 estavam disponíveis como opções. A 302 polegadas cúbicas V-8 teve um furo de 4 polegadas e curso de 3 polegadas com uma proporção de 9,5-1 compressão e carb dois barril. Isso gerou 134 cavalos de potência com capacidade de torque chegando a 295 libras-pé. O Windsor 351 V-8 teve uma relação 9-1 compressão, furo de 4 polegadas e derrame de 3,5 polegadas de desenvolver 156 cavalos de potência. A menos comum V-8 disponível para o F-100 era uma de 400 polegadas cúbicas V-8 com base em Ford 351 Cleveland V-8. Ele exercia 136 cavalos de potência 310 libras-pé de torque. Três e transmissões manual de quatro velocidades e uma automática de quatro velocidades combinado motores F-100 de.
Tamanho

O F-100 Personalizado LWB táxi regular e prolongada versões de cabina se sentou em uma distância entre eixos de 133 polegadas. Em contraste, a distância entre eixos padrão para o F-100 foi de 117 cm. A versão Super Cab, que contou com quatro portas e capacidade para seis adultos, poderia montou uma distância entre eixos de 139 polegadas. A versão de distância entre eixos de 155 polegadas estava disponível em todos os EUA, exceto Califórnia. A versão longa distância entre eixos teve um veículo classificação peso bruto de até £ 5.600. dependendo do pacote de opção e F-100 modelo.
Standard Apresenta

equipamento de série em 1970 F-100 eram painéis de vinil com um pano insere no portas interiores, guarnição preta moldados ao longo da cabine, simulados cromo porta botões de bloqueio, headliner acolchoado, som amortecimento acolchoados para reduzir o ruído da estrada e um vinil banco cor da carroçaria.
Opções |
pacotes de opção
eram inúmeras. Opções incluem ar condicionado, faróis de nevoeiro, cruise control, aquecimento bloco do motor para os proprietários em climas mais frios, pesado pacote de arrefecimento do motor para os proprietários em áreas de alta temperatura, volante de couro simulado, volante esporte, rodas de alumínio de cinco slots forjados, matizado vidro e chifres elétricos dupla. Opções de caixa de carga foram os Fleetside padrão, ou uma cama plana de painéis, ou o Flareside, que teve as rodas traseiras colocadas fora da caixa de carga com salientes poços de roda. A versão de quatro rodas motrizes, também estava disponível.