Partes de um caminhão
Caminhões são veículos utilizados para o transporte de uma variedade de carga. Eles têm motores adequados para o peso da carga e da distância a que deve ser transportada, um corpo em forma de realizar a carga e permitir a sua facilidade de carregamento e de remoção, e em que uma cabina do condutor e os passageiros podem sentar-se. Corpo
caminhões basculantes fazer uso de um braço hidráulico para levantar o corpo aberto com tampo em uma extremidade. Mercadorias são liberados através da porta traseira. Caminhões Box-bodied ter um corpo rígido com laterais sólidas. A entrada é através da extremidade traseira através de portas e persianas. Camiões com cortinas laterais têm uma estrutura sólida na forma de uma caixa, os seus lados com cortinas suave significa que as mercadorias possam ser mais-facilmente carregado e descarregado. Caminhões flat-bed transporte de mercadorias sobre o corpo plataforma na parte traseira. Caminhões necessários para o transporte de mercadorias que necessitam de refrigeração ou congelamento terão corpos que podem ser temperatura controlada. Caminhões com uma seção adicional que se estende ao longo da cabine são conhecidos como Luton corpos de pico. Os corpos de camiões-cisterna consiste em um tanque permanentemente ajustado utilizado no transporte seguro de gases, pós e líquidos.
Transmissão
A transmissão é composto por um conjunto complexo de engrenagens que transfere torque do motor até o drive-rodas. Pequeno camiões usar um automático ou manual, com uma transmissão de sincronizadores para garantir que os dentes das engrenagens de engrenar conjuntamente. Caminhões maiores podem usar transmissões manuais sem sincronizadores. Estes exigem o motorista quer mudar de marcha com o uso da embreagem ou fazer uso de um método pelo qual as marchas são sincronizadas por acelerar o motor antes de iniciar a marcha. Em os EUA, caminhões grandes geralmente têm entre nove e 15 marchas. No Reino Unido, as pessoas com transmissão manual tem entre oito e 12 marchas.
Cab
Cabs são onde o motorista e os passageiros sentar-se. Em pequenos caminhões, estes são os táxis dia padrão ou cabinas da tripulação. Cabines da tripulação possam acomodar mais pessoas, mas irá reduzir o espaço disponível para carga de mercadorias. Alguns táxis possuem um compartimento para dormir para que o motorista possa descansar durante as viagens longas. Os táxis são mais comumente construído sobre o motor ou por trás dele. Modelos Cab-sobre-motor reduzir o comprimento total de um camião de modo que eles são mais úteis em áreas onde o espaço de viragem é restrito. Alguns caminhões especializados - tais como aqueles encontrados em aeroportos ou jardas de transporte --- são projetados com o táxi construído ao lado do motor
Motor
Um caminhão deve ter. um motor que corresponde ao uso pretendido. Idealmente, deveriam funcionar assim que o torque máximo é alcançado a velocidade do motor, mais comumente usados. Como regra geral, os motores destinados a serem utilizados ao longo de grandes distâncias ou a altas velocidades será mais poderoso. Enquanto alguns caminhões menores podem ser movidos a gasolina, praticamente todos os caminhões maiores executado a partir de diesel. Motores elétricos híbridos estão se tornando mais comuns, como aumento dos preços do combustível e devido a preocupações ambientais.