Chrysler ( Mopar ) introduziu o motor 5,9 -litro de 360 em 1971. O motor produzido 170-265 cavalos de potência. Mopar projetou o motor como um peso leve , pequeno-bloco V-8 , que serviu de carros e caminhões até 2002. Mopar nunca considerou um motor de alta performance. 1989 Mopar 360

Chrysler produziu dois 360 V-8 leves motores do tipo A em 1989. O motor para veículos leves produzidos 185 cavalos de potência a 4.000 rpm e 283 libras-pé de torque a 1.600 rpm. O outro motor produzia 203 cavalos de potência a 4.000 rpm e 285 libras-pé de torque a 1.600 rpm. Estes motores apareceu em viaturas policiais e picapes leves.
Taxa de compressão Definido

Popular Hot Rodding define a taxa de compressão , CR, como o volume acima do pistão no topo mortos centro , em contraste com o volume do êmbolo no ponto morto inferior . Expandindo o CR produz uma taxa de expansão mais elevada e permite que mais energia para ser aproveitado a partir da carga de alta pressão de origem. Assim, uma alta taxa de compressão proporciona um aumento de potência e economia de combustível.
1989 360 Taxa de compressão

Taxa de compressão o Dodge 360 começou em 8,4-1 na década de 1970 . Em 1989 , devido às emissões e outros fatores, a taxa de compressão caiu para 7,7 a 1 em veículos pesados ​​, e de 8,1 a 1 em veículos ligeiros .