O aquecedor em qualquer caminhão ou carro é um recurso bastante simples. Aquecedor do seu veículo utiliza componentes existentes e também desempenha um papel fundamental no sistema de refrigeração do caminhão. Um pequeno ventilador fornece calor para a cabine ao mesmo tempo, ajudando a evitar o superaquecimento do motor. Começa no motor

O motor de sua picape GMC de combustão interna produz todo o calor que é usado para aquecer a cabine do veículo. Combustível é inflamada dentro do cilindro e, em seguida, há uma explosão, fazendo com que os pistões a se mover, o que girar o eixo de manivela. Quando o seu tacômetro lê 6.000 RPMs, isso significa que seu eixo de manivela é fazer 6.000 voltas completas em um minuto. Para um motor de média, leva quatro movimentos a partir dos pistões para fazer a curva do eixo de manivela uma vez. Isso acrescenta-se a milhares de explosões e uma grande quantidade de calor.
Muito calor

O veículo vai superaquecer a menos que algo seja feito para remover todo o calor. Parte do calor é libertado nos gases de escape, mas a maioria é deslocada pelo sistema de refrigeração do veículo. Líquido refrigerante absorve parte do calor em torno do motor e leva-lo para o radiador para a frente de seu caminhão. Ar a partir do exterior arrefece o radiador através da grade na parte dianteira do veículo. O refrigerante também leva o calor e transfere para uma peça chamada o corpo de aquecimento. Esta parte pode ser encontrada mais próxima do interior da cabine do caminhão. Ele parece muito com o radiador na parte frontal do veículo, mas são muito menores.
Calor Um ventilador sopra ar sobre o corpo, que é então aquecido e forçado para dentro da cabine de seu caminhão. Pode ser melhor do

Não há muito mais é necessária do veículo a usar o aquecedor. O calor já existe e só precisa ser forçado para dentro da cabine através do ventilador. Na verdade, o caminhão é mais provável superaquecimento usando o ar-condicionado. Normalmente, o AC é usado em, meses quentes de verão. O calor do motor combinado com as temperaturas exteriores quentes eo calor produzido a partir do próprio aparelho de ar condicionado pode causar o motor pare de funcionar.
Quando o aquecedor pára de funcionar

Se o seu caminhão está funcionando, mas nenhum calor é sair de dentro da cabine, então o provável culpado é o ventilador ou um bloqueio. O ventilador é necessário para forçou o calor na cabine de passageiros. Se não estiver a funcionar, então o calor permanece no bloco de aquecimento. Se houver um bloqueio do sistema de arrefecimento, o refrigerante não é capaz de circular através do motor e retirar o calor. Se o calor não pode ser difundido pelos meios de refrigeração do radiador e, em seguida, o motor vai superaquecer.