Semi caminhões usam a pressão do ar para ativar os freios , proporcionando uma maneira confiável para parar veículos de grande porte . Sistemas de freio de ar são uma combinação do freio de estacionamento, freio de serviço e sistemas de freio de emergência. Travões a tambor

freios de tambor são um sistema de travagem onde a revolução da roda diminui conforme curva sapatos prensa contra o interior de um tambor de metal ligado . Freios a ar do cilindro trabalhar por S- cams ou cunhas . Os freios a ar mais comumente usados ​​hoje são S -cam tambor freios, assim chamados por causa da forma S de suas webcams .
Pesada Ar Freios

design inovador freio a ar difere dos freios S- Cam padrão. Ele oferece uma melhor distribuição da pressão , mantendo continuamente o freio de ajuste adequado através de um sistema de ajuste totalmente interno. Seu design exclusivo cam se aplica a sapata de freio uniformemente correr o sapato por uma rampa inclinada em uma câmara para tocar uniformemente o tambor de freio . Este freio a ar aumenta a vida útil do freio, proporciona uma melhor segurança dos veículos e menos reparos .

Travões

freios a disco Air - freios são ativados em que o ar pressurizado ato na câmara de freio e ajustador de folga (similar aos freios S -cam ) rotação de um parafuso de potência. O parafuso de energia mantém o rotor ou o disco firmemente entre as almofadas de guarnições de travões de um grande C -clamp semelhante a uma pinça .