O 1993 Chevrolet K1500 picape veio de fábrica com um motor Vortec 4.3 litros. O motor Vortec foi construído pela empresa-mãe da Chevrolet, General Motors. O 1993 Chevrolet K1500 também era conhecido como o Chevrolet Silverado. Série do Chevrolet C /K foi introduzido pela primeira vez em 1930, e que a empresa ainda libera picapes hoje sob o Chevrolet Silverado e GMC Sierra nome. Cylinder Head Camshaft Torque Specs

Os parafusos que ligam o colector de escape para a cabeça do cilindro tinha 11 libras-pé de torque na primeira etapa e 22 libras-pé de torque na etapa dois. Os parafusos menores que ligam o coletor de admissão para a cabeça do cilindro tinha 35 libras-pé de torque, os parafusos superiores tinha 22 libras-pé de torque e os parafusos traseiros mais baixos tinha 41 libras-pé de torque. Os parafusos que ligam o braço basculante para a cabeça do cilindro tinha 20 libras-pé de torque, e vela de ignição ligada à cabeça do cilindro tinha 11 libras-pé de torque. Os parafusos que ligam a tampa da válvula para a cabeça do cilindro tinha 7,5 libras-pé de torque, eo parafuso que liga o elevador hidráulico da válvula de retenção da cabeça do cilindro tinha 12 libras-pé de torque. Os parafusos que prendem a cabeça do cilindro juntamente tinha 65 libras-pé de torque.
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Os parafusos da biela os pistões ao virabrequim tinha 20 libras-pé de torque na primeira etapa e 70 graus de torque na etapa dois. Os principais parafusos da tampa do rolamento que ligam o eixo de manivela para o bloco do motor e os parafusos que liga o volante ao virabrequim tinha 75 libras-pé de torque cada um.
Camshaft Outros Torque Specs


A engrenagem motorista retenção do parafuso prisioneiro da roda dentada do eixo que liga o equilíbrio para o eixo equilíbrio tinha 12 libras-pé de torque, enquanto o parafuso de engrenagem acionada tinha 15 libras-pé de torque na primeira etapa e 35 graus de torque na etapa dois . Os parafusos de conexão da placa de cobertura para a transmissão tinha 46 libras-pé de torque, enquanto os parafusos que ligam a pá do ventilador para o fã embraiagem tinha 24 libras-pé de torque. Os parafusos de conexão da embreagem do ventilador para a bomba de água tinha 17 libras-pé de torque e os parafusos que ligam a bomba de água para o bloco do motor tinha 33 libras-pé de torque.
Motor Dimensões


O motor Vortec 4.3 litros utilizado um sistema de injeção de combustível do corpo do acelerador para a entrega de combustível. Ele tinha uma deslocação de 262 centímetros cúbicos, ou 4,3 litros, e uma relação de compressão de 9,1 para 1. O motor tinha um diâmetro /curso de 4.0/3.48 polegadas e um total de seis cilindros.