injetores de combustível são uma parte integrante do sistema de combustível de um veículo. Combustível é retirado do tanque de combustível, a linha de sucção da bomba de combustível. O combustível passa então através do filtro de combustível e é enviado para a bomba de injecção de combustível ou directamente para os injectores. Como o motor entra no ciclo de ingestão, o combustível é pulverizado para dentro dos cilindros por os injectores de combustível, com uma mistura de oxigénio. Injetores de combustível com falha casue que o motor funcione de forma esporádica. Coisas que você precisa
Mecânica ferramentas
Pyrometer
loja toalhas
Pro-Link ou outro dispositivo de digitalização
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Injector Testing Techniques
1
Abra o capô com o motor ligado. Segure o pirômetro de seis a oito centímetros de distância da primeira porta de escape. Registre a leitura da temperatura. Prossiga para efectuar leituras de temperatura nas portas de escape remanescentes. A porta que é muito legal ou não quente em tudo é indicativo de um injector falhou.
2
Remova a tampa da válvula da tampa do motor e puxar os injetores de combustível. Inspeccionar o bocal do injector de onde o combustível diesel a partir de ejecta. Limpar o bocal, se necessário. Inspecione a mola no injector por danos ou se ele está quebrado completamente. Substitua o injetor se a mola está quebrada.
3
Ligue nos veículos do sistema on-board-traço com um Pro-Link ou outro dispositivo de digitalização. O conector está localizado sob o traço no lado do condutor do veículo. Com o motor funcionando ler os códigos de diagnóstico. Alguns códigos podem indicar que um injector não é sensível. Isso é indicativo de um solenóide injector falha.