Um trailer caixa é um espaço fechado rebocável dimensionada para atender uso esperado, sem armários, gavetas ou prateleiras, de modo a fazer um em casa não é um projeto elaborado. Antes de falar sobre qualquer aspecto prático do projeto, aprender sobre as normas que regulamentam os reboques caseiros no município ou região onde o reboque deve ser registrado. Quase certamente um Departamento de inspeção de Transportes e certificação será necessário, eo processo de registo pode exigir que um documento notarial acompanhar o pedido, confirmando que o fabricante é um soldador certificado. Coisas que você precisa
Gráfico papel
pré-fabricadas Componentes | Matérias-primas
Corte Ferramentas e ferramentas de soldagem
Fixadores
sistemas elétricos
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visita uma feira e uma concessionária de reboque para aprender o melhor tamanho total para seus propósitos. Faça anotações sobre os métodos de construção e as medidas de tubos de caixa usado para fazer o chassis, os postes, os aros e suportes laterais de reboques de caixa. Observe os locais e ferramentas de montagem utilizada para fixar os eixos ea suspensão.
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Desenhar planos exatos para a sua caixa de reboque caseiro em papel milimetrado. Preste especial atenção à língua, que deve ser longa o suficiente para que o corpo do reboque perderia a extremidade traseira do veículo de reboque deveria canivete. O comprimento da língua também é importante para criar um equilíbrio entre o peso bruto do reboque e peso de língua; muito peso língua pode reduzir a direcção e no manejo do veículo de reboque, enquanto que muito pouco pode fazer com que o balanço do reboque
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comprar peças que não podem ser feitos em casa, como o acoplador língua, componentes elétricos e os eixos, rodas e pneus. Determinar se o uso projetado exige freios elétricos antes de encomendar os eixos. Escolheu cubos com um padrão de parafuso prisioneiro comum, de modo que as rodas são fáceis de origem, talvez até mesmo a partir de uma jarda do salvamento.
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Use um disco de corte ou rebarbadora para fazer os trilhos do chassi, em seguida, soldar o de base juntos em uma superfície plana, garantindo que é exatamente o quadrado. Gire o up-side base para baixo e anexar os eixos usando "U" parafusos ou solda em montagens. Verifique se os eixos são exatamente perpendicular aos trilhos laterais do chassi e localizados de modo a reboque sem carga é equilibrado, o que significa que a tomada de língua e apoio rodas que aproximadamente nível.
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Fabricar e montar o língua, rampas de carga, aros de apoio e trilhos laterais. Gire o chassis do lado direito para cima e fazer a moldura da porta tão resistente quanto possível, sem causar um desequilíbrio de peso para a parte traseira. Painel de paredes, teto, piso e porta com os mais leves materiais que vão dar a força desejada, a resistência do vento e roubo. Instale "D" anéis para cintas cabide. Instalar um sistema elétrico que permite pelo menos uma luz interior para ser ligado de perto da porta, e outro que opera os sistemas de chassis legalmente obrigatórios para o tamanho e peso do trailer.
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Jack up o trailer caixa e coloque as rodas e macaco língua. Anexar pára-lamas grandes o suficiente para evitar pedras atiradas de ser um perigo para o veículo de reboque ou outros utentes da estrada. Colocação de um suporte estepe e estepe.