As habilidades de um veículo de reboque são dependentes de vários componentes inter-relacionados, muitos dos quais podem ser impulsionada pela adição de um modelo mais pesado dever. Isto não aumentar a capacidade do veículo de reboque, no entanto. Estrutura do veículo de reboque é o principal componente na determinação da avaliação de reboque do fabricante, e modificação de quadros é quase sempre proibitivamente caro, é mais barato comprar um caminhão maior. Um caminhão fabricado com uma capacidade de reboque £ 2.000 equipado com uma capacidade de 5.000 £ engate pode ainda só com segurança rebocar um trailer de 2.000 libras. No entanto, uma série de modificações podem ser feitas, que irá aumentar a vida dos componentes e desempenho de reboque do veículo. Coisas que você precisa
Tow
engate de reboque bola
Elétrica acoplador
Diferencial preparando
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1
Aumentar a capacidade física do engate de reboque. Os engates da classe I são adequados para serviços leves, engates de Classe II são adequados para transportar reboques de peso médio, e Classe III e IV engates são para aplicações pesadas.
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Substituir a combinação engate /bola que liga fisicamente o reboque para o veículo de reboque. A pequena combinação 1-7/8-inch é adequado apenas para cargas leves, a combinação comum de 2 polegadas é adequada para reboques com peso bruto do reboque (GTW) até 5.000 libras, e um 2 5/16-inch combinação é necessária para transportar qualquer coisa mais pesada. Bolas de reboque normalmente têm um peso máximo seguro carimbado para a área plana em seu topo.
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Coloque uma rodada acoplador elétrico sete pinos de modo que o veículo de reboque pode ser equipado com um freio eletrônico controlador. Sem este componente aftermarket apenas reboques sem travões elétricos devem ser rebocado, o que efetivamente limita o peso bruto do reboque para menos £ 1.000.
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Aumentar a capacidade de peso língua do veículo de reboque. Peso língua é a força descendente exercida sobre a bola do veículo de reboque engate do reboque, a qual por sua vez é uma medida do peso em carga do reboque, tal como distribuídos entre o eixo e a lingueta. É um engate de equilíbrio do peso que reduz o peso da língua transferido para a parte traseira do veículo. Ao minimizar a força descendente sobre a suspensão traseira e eixo, a tendência para a resposta da direcção "light" é minimizado.
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Uprate a relação do eixo. Relações de transmissão mais altas geralmente se traduzem em maior capacidade de reboque, pois baixos índices de causar slow-downs em todos, mas os mais suaves gradientes up-hill e criar caixa de velocidades quase constante mudança. Trocar o diferencial é um trabalho muito caro, mas expondo a transmissão ao superaquecimento freqüente irá causar falhas prematuras.