O F250 e F350 são parte da linha Super Duty da Ford caminhões. Os veículos foram introduzidos, em 1953, como parte da série F sob os nomes e F-2 F-3. Depois de uma reformulação para o ano modelo 1999, os nomes foram alterados para o F250 e F350. Uma vez que ambos os caminhões oferecem os mesmos inúmeros pacotes de acabamento, é mais simples para comparar o mesmo pacote em cada caminhão. Neste caso, que é o Super Duty 4x4 172 polegadas Styleside XL. Quarto Interior
Tanto o F250 e F350 vem com capacidade padrão para seis, o que inclui a segunda fileira de bancos rebatíveis padrão. No entanto, o F250 tem um pouco mais de altura livre da segunda fila (em comparação com 41,4 polegadas de 41,0 polegadas). Ele também tem mais espaço para as pernas na fileira da frente (41,0-40,7) ea traseira (41,8-41,3). O F250 também tem espaço quadril um pouco mais frente (67,6-67,4).
Reboque e Payload Capacidade
Embora as dimensões de cama são as mesmas para o F250 e F350, existe uma diferença significativa na capacidade de tracção e a capacidade de carga útil. A capacidade máxima de reboque do F250 é £ 12.500, em comparação com £ 16.800 para o F350. Esta é uma diferença de 4.300 libras. Capacidade de carga do F350 é £ 1.220 mais do que o F250 (4170 em comparação com 2950). A capacidade de reboque se refere ao peso máximo que um veículo pode rebocar. Capacidade de carga refere-se à quantidade máxima de peso de um veículo pode conter.
GVWR
O F350 também tem um maior padrão (10.600 para £ 9.600) e máximo (11.500 a 10.000 libras) de GVWR que o F250. GVWR refere-se à Avaliação de Peso Bruto do Veículo. O GVWR se refere à quantidade máxima que um veículo pode pesar. Ele leva em consideração não apenas o peso do que pode na cama, mas o peso do condutor, passageiros, combustível e qualquer outra coisa que pode estar no caminhão.
Outras diferenças
Há outras diferenças entre os caminhões, com o preço sendo talvez o mais notável. O F250 tem um preço a partir de 32.530 dólares eo F350 é 920 dólares mais em $ 33,450. Além disso, o F250 tem rodas de liga leve de 17 polegadas como um recurso padrão, enquanto que o F350 não lhes oferecer. A tara do F350 é de cinco quilos mais pesado do que a F250. Finalmente, o F250 tem uma suspensão dianteira independente em relação à suspensão vivo no F350.