grandes plataformas, ou veículos trator-reboque, tem linhas de ar que se juntam o trator reboque para o reboque ou do reboque para a boneca, e em seguida, para um segundo trailer, se assim for equipado. O freio de pé ou reboque freio de mão controla a linha "serviço". A linha de serviço utiliza um relé para regular a pressão para os freios do reboque. A linha de ar de "emergência" fornece ar para os tanques de reboque e aciona os freios de emergência para o conjunto de veículos. Ambas as linhas de ar têm engates chamados de "mãos contente", que formam um selo de bloqueio entre as linhas. Ligar as linhas requer alguns passos. Coisas que você precisa
Calços
Rags
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1
Calce as rodas do reboque ou reboques, se equipado com uma configuração dupla. Voltar o trator se lentamente em uma linha reta até a quinta roda toca no trailer. Fixe o freio de estacionamento e colocar a transmissão em neutro. Verifique o alinhamento e reboque altura, principalmente o pino rei e quinta roda. Defina a altura reboque ligeiramente inferior, girando a manivela engrenagem de aterragem, de modo que o engate trator vai enfiar debaixo dela.
2
Unhook o (de cor vermelha) Linha de engate de emergência do seu suporte e verifique o prazer selo grommet mão para rachaduras e sujeira. Limpe-o com um pano. Pressione os dois selos juntos, mantendo as mãos contente em ângulos de 90 graus entre si. Vire um lado feliz contra o outro com um movimento de torção para se juntar e bloquear o engate na posição.
3
Unhook o (de cor azul) linha de serviço do seu suporte e verifique o lado feliz selo isolante para rachaduras e sujeira. Limpe-o com um pano. Pressione os dois selos juntos, mantendo as mãos contente em ângulos de 90 graus entre si. Vire um lado feliz contra o outro com um movimento de torção para se juntar e bloquear o engate na posição. Certifique-se de ambas as linhas não pendem entre as superfícies metálicas e que eles não vão ficar presos quando o trator bloqueia ao trailer.
4
homem do táxi. Pressione o botão do ar interior, ou mover o selector de emergência para a posição "Normal". Verificar o medidor de pressão de ar para a leitura normal. Desligue o motor e ativar o freio de pé. Atentem para a liberação da pressão e movimento trailer, para confirmar a ligação. Ligue o motor e coloque a transmissão em sua engrenagem menor sentido inverso. Puxe o manípulo da válvula de alimentação ao ar livre, ou mova o botão de alimentação de ar para a posição de "emergência". Isso define os freios do reboque. Voltar lentamente até sentir o tranco acoplamento.
5
soltar o freio de emergência e colocar o trator em sua menor marcha para a frente. Impulsionar apenas o suficiente para sentir a pressão exercida sobre o acoplamento do reboque. Desligue o motor desligado até que você precisa para sair. Lembre-se de desativar os freios do reboque de emergência antes de ir embora.