O BRAT Subaru, ou "Bi-Drive Recreational Transporter All-Terrain", foi um crossover pequeno carro-caminhão com um design um pouco semelhante ao do Chevrolet El Camino. Com o tamanho e conforto de um carro combinado com a utilidade de um camião, o BRAT preenchido um segmento de mercado relativamente inexplorado. O caminhão vendido nos Estados Unidos entre 1978 e 1987 anos modelo com uma atualização de estilo suave, em 1982. Um favorito entre os entusiastas Subaru e na comunidade off-road, o moleque ainda patrulhas estradas de hoje. Motores

dois motores principais alimentado o BRAT através de seus 10 anos de vendas nos EUA. Os primeiros modelos receberam 1,6 litros da Subaru horizontalmente opostos motor de quatro cilindros fazendo 67 cavalos de potência. Para 1982, o deslocamento aumentado para 1,8 litros, resultando em um aumento de potência modesta de 73 cavalos de potência. Para 1983 e apenas 1.984, Subaru ofereceu uma versão turbo do 1,8-litro apartamento de quatro, produzindo muito mais esportivo 93 cavalos de potência.
Transmissão

o moleque é leve e drivetrain versátil tornou uma escolha popular entre os compradores rurais e off-roaders. Carros equipados com a transmissão manual de quatro velocidades correu em tração dianteira, por padrão, com dois modos de tração nas quatro rodas selecionável, incluindo uma opção de baixo alcance apropriado para off-road. Pirralhos com as transmissões automáticas de três velocidades também correu em tração dianteira, por padrão, com um botão no painel de chamar tração nas quatro rodas apropriada para situações de baixa tração.
Exterior e níveis de acabamento

ponto de venda chefe do BRAT era sua capacidade de oferecer utilidade caminhão em um pacote pequeno, carro-like. Em 1985, o veículo mede apenas 174,2 centímetros de comprimento, 64,4 cm de largura e 56,3 centímetros de altura. Distância ao solo foi de 8,3 polegadas, enquanto distância entre eixos foi de 96,7 polegadas. Com a exceção de sua forma de farol, gráficos, guarnição e alguns toques de interiores, o BRAT mudou pouco visualmente toda a sua mais do que o modelo de execução de 10 anos. Subaru oferecidos dois níveis de acabamento, o DL e GL, sendo este último o maior guarnição com alguns melhoramentos, como um caso de transferência dual-gama.
Presidencial BRAT

ex- presidente dos EUA, Ronald Reagan gostava de seu Subaru BRAT, vermelho com um branco Snug-Top shell campista. O caminhão dever servido no rancho de férias de Reagan, perto de Santa Barbara, Califórnia. O rancho Reagan vendido para a Fundação Jovem da América, que também recomprou BRAT de Reagan para fins históricos. Antes da entrega, o BRAT foi restaurado com as especificações originais de fábrica pela Subaru. De acordo com a Subaru, BRAT do Reagan está alojado em um celeiro aderência ao Reagan Ranch, no momento da publicação.