A Nissan Frontier é uma picape de porte médio. A Nismo foi pacote off-road da Frontier com a montadora nomear o off-roader após suas Motorsports Nismo e divisão Performance. Durante grande parte da década de 1990, a Frontier anteriormente compacto se esforçou para ganhar uma posição no mercado dos EUA. As vendas aumentaram em 2005, quando colocou a Nissan Frontier na plataforma maior e estilo-lo após o caminhão completo Titan. Para 2010, a Nismo Nissan renomeado o Pro-4X. Background Fotografia de
Nissan desenvolveu a picape compacta Frontier em 1998, como a série D22. A montadora encerrou as vendas internas em 1998 e voltada para o mercado norte-americano de caminhões. Através do desenvolvimento de um caminhão maior para os anos 2005 e, mais tarde modelo, a Nissan abriu a porta para mais opções de acabamento, embora limitado suas configurações de táxi para o Crew Cab e King Cab de quatro portas. Nissan reconheceu que sua Frontier de aparência rude precisava de um nível de acabamento off-road --- em vez de simplesmente oferecer opções revendedor --- para manter seus clientes satisfeitos. Nomeando seu pacote off-road Nismo não era sem mérito. Desempenho da equipe Nismo Nissan teve uma longa história de corrida competitivo, incluindo a 24 Horas de Le Mans, 24 Horas de Daytona e do rally Dakar Africano.
Níveis de acabamento

Através 2009, a Nissan Frontier veio em quatro faixas de acabamento: a low-end XE, SE mid-range, a LE luxo orientada ea Nismo off-road. A Base XE contou com um motor de quatro cilindros de 2,5 litros desenvolvendo 152 cavalos de potência e combinado com uma transmissão manual de cinco velocidades. A Nismo recebeu a 265 cv de 4 litros V-6, que exercia 284 libras-pé de torque. O XE só veio em um Crew Cab, enquanto o nível de acabamento dos modelos mid-range Nismo e estavam disponíveis no Crew Cab ou Cab King, e em duas e quatro rodas motrizes.

Nismo Recursos

exclusivo para o pacote off-road Nismo várias atualizações de cosméticos, equipamentos de proteção e os avanços tecnológicos para lidar com o stress de navegar terrenos acidentados e para melhorar a segurança. Características do 2005 Nismo, por exemplo, incluiu off-road amortecedores Bilstein para passeios off-road. A Nismo também veio com pratos de derrapagem para proteger o tanque de combustível, cárter de óleo e caixa de transferência. Também faz parte do pacote fosse um sistema de controle de tração de deslizamento limitado e um diferencial traseiro de bloqueio eletrônico de freio ativo all-wheel. Ele montou em P265/75R16 robustos pneus BF Goodrich Trail montados em liga de 16 polegadas jantes. Os modelos padrão andava sobre rodas de aço. Toques cosméticos incluído Nismo exterior badging e tapetes Nismo.
Dimensão Diferenças

Os modelos Frontier padrão ea Nismo compartilhavam as mesmas dimensões do corpo, com algumas pequenas diferenças. O padrão Frontier King Cab 2007, por exemplo, sentou-se em uma distância entre eixos 125,9 polegadas compartilhada com o Nismo King Cab 2007. Ambos os modelos apresentava um corpo 205,5 cm de comprimento e largura de 72,8 polegadas. The King Cab Frontier padrão ficou 69,7 centímetros de altura, enquanto o Nismo foi de 70,1 centímetros de altura. A versão padrão apuradas no chão por 9,8 polegadas eo Nismo tinha uma distância ao solo de 10,1 polegadas. A Nismo superou o Frontier padrão por quase 200 lbs. A Nismo tinha um peso calçada de £ 4.502. eo modelo padrão pesava £ 4.307.