Um trailer é avaliado com base na capacidade de peso máximo de partes específicas do reboque e de sua capacidade total. Estas classificações de peso são determinadas com testes realizados pelo fabricante de acordo com as diretrizes do governo. As partes do reboque incluídos no peso do fabricante classificações incluem geralmente o eixo, o peso e a capacidade global de língua. Esses valores são utilizados para determinar a quantidade máxima de peso do reboque pode suportar e como ele vai lidar com isso enquanto é carregado. Peso total

O peso total do seu veículo de reboque, reboque e tudo o que eles estão levando é referido como a combinação de classificação de peso bruto. Essa classificação é usada para determinar quanto peso o veículo pode rebocar, se você vai precisar de uma autorização especial ea capacidade de peso total máximo de seu veículo. O GCWR é um fator determinante para saber se você precisa de uma licença comercial motoristas para operar um veículo puxando um trailer. Caminhões que normalmente não requerem uma CDL para operar podem requerer esta licença ao puxar um reboque particularmente pesado.
Tongue Weight

A língua do trailer é o apoio que anexa ao veículo puxando. Peso de língua mede a quantidade de peso que o reboque distribui para o engate do veículo tractor-lo. Reboques com peso relativamente alto língua vai veículos mais leves desequilíbrio, levando-os a perder tração nos pneus dianteiros, reduzindo, assim, direção e capacidade de ruptura. Reboques com baixo peso língua vai balançar atrás do veículo de reboque, tornando-o mais difícil de controlar.
Eixo Avaliação

O eixo de classificação de peso bruto se aplica a o reboque e do veículo tractor-lo. Esta classificação mede a quantidade máxima de peso que um único eixo é projetado para suportar. Trailers que estão carregando mais peso do que o seu eixo é projetado são mais propensos a sofrer uma falha mecânica súbita. Veículos com reboques que pesam mais do que a sua GAWR também são mais propensos a quebrar e geralmente lidar com mal na estrada.
Peso seco

A maioria dos fabricantes fornecem o peso sem carga do trailer. Esta informação é útil para a estimativa do peso total do reboque quando este é carregado, e o tipo de veículo de reboque mais adequado para puxá-lo. Reboques pesados ​​necessitam de veículos com capacidade de reboque maiores e uma GAWR superior. Rebocar veículos pesados ​​também são mais estáveis ​​quando puxar reboques pesados.