O 1994 Dodge Ram 2500 quatro rodas motrizes caminhão com uma transmissão automática utilizada uma caixa de transferência NV241 ou NV241HD. Os casos de transferência NV241 série foram originalmente chamado NP241 para "Novo Processo", mas o nome mudou para "New Venture" ou "NV", em 1999. O 2500 equipado com um motor V-8 recebeu Dana 60 eixos dianteiro e traseiro, enquanto a versão V-10 teve o eixo traseiro Dana 70 para complementar os casos de transferência. Background Fotografia de
O ano modelo de 1994 foi um marco para caminhões Dodge Ram. Dodge Ram captadores redesenhado para refletir uma nova filosofia que captadores deve espelhar o estilo de grandes caminhões plataforma com pára-lamas protuberantes, um capuz levantado e uma grade musculoso. Dodge sempre teve vendas, em vez de pedestres em relação ao Chevrolet e Ford, mas os novos modelos 1994 impulsionou o interesse do comprador. Não só o novo estilo trazer novos compradores, opções de motor da Ram também reforçou sua reputação como um resistente, caminhão no-nonsense. Seu motor de base foi um 5,2-litros V-8. Plantas opcionais energia fosse um V-10 eo 5,9-litro turbodiesel Cummins em linha de motores de seis cilindros de 8 litros.
Transmissions

A Dodge Ram 2500 series caminhões com tração nas quatro rodas com o 5,2-litros V-8 veio com uma transmissão automática de três velocidades 32RH. Um opcional 36RH pesados ​​2500s correspondência automática por a gasolina 5.2 litros V-8, enquanto o pesado 37RH três velocidades automática estava disponível tanto para o diesel Cummins ou os motores V-10. Estas transmissões empregar um conversor de binário três elementos e um conversor de embraiagem. Um conversor de 9,75 ou 10,75 polegadas veio com 2500s equipados com o 5.2 e motores 5,9-litro e um conversor de 12,2 polegadas combinava com o V-10 e Cummins diesel. As armas de fogo automáticas usadas Mopar ATF + 7126 ou transmissão automática Dextron II. Os casos de transferência NV241 combinando estas transmissões destaque caixas de alumínio, extensões e retentores. Ele usou uma cadeia de interconexão e rodas dentadas para transmitir o torque para a frente e eixos propulsores traseiros.
NV241

The Ram 2500 quatro rodas picape unidade 1994 usou a NV ou NP241 sincronizado caso de transferência a tempo parcial. Ele tinha quatro rodas motrizes modos neutros e baixa com uma proporção 2,72 para 1 de baixa gama. O caso de transferência de 80 quilos também teve quatro rodas modo de alta movimentação e tração traseira. Tinha um binário máximo de 5.555 libras-pé. O NV241 é padrão em todas as picapes Ram 2500, que teve origem com o D150 e D250 modelos anteriores. As novas versões destaque de habitação nova e de mudança de alavancagem financeira. O NV241 limpou o terreno por 8,6 polegadas.
NV241HD

A caixa de transferência NV241HD 100 quilos era a versão heavy-duty que veio como equipamento padrão em Ram 3500 modelos ea série 2500 que tinha um peso bruto do veículo classificação de 8800 libras. Os compradores podem pedir o NV241HD como equipamento opcional para Ram 2500s com um veículo de classificação de peso bruto de 7.500 quilos. A versão pesada teve um sincronizador maior para facilitar o deslocamento e pesava £ 58 a menos do que a versão anterior. É diferente do caso de transferência NV241, porque tinha um pinhões mais amplos e uma cadeia mais ampla para lidar com o stress criado pelo Ram 3500 ou mais pesado o 2500 com o GVWR 8.800 quilos.