A F-150 Relâmpago caminhonete Ford é uma versão do padrão F-150 caminhão performance. Existem várias diferenças entre o modelo de 1999, e a versão de 2002. Um aumento na potência do motor e torque na versão 2002 é a mudança mais significativa e melhor desempenho geral. The Lightning 2002 também apresenta algumas medidas de poupança de peso e modificações de suspensão para melhorar o tratamento. Equipe de Veículos Especiais desempenho fundo

da Ford, comumente referido como SVT, desenvolveu o F-150 Lightning in 1993, em resposta a 454 Super Sport picape da Chevrolet. SVT base os modelos 1993-1995 raios no padrão de sétima geração Ford F-150 pickup. SVT produziu o caminhão em número limitado. Modelos iniciais foram pintadas de preto ou vermelho, com branco adicionado para 1994 e 1995. The Lightning veio como um padrão, caminhão shortbed com um "Styleside" caixa de carga que contou com pára-lamas alargados. A produção total do relâmpago de primeira geração contados 11.563. The Lightning entrou em hiato após 1995 e retornou em 1999. Como os primeiros relâmpagos, SVT construídos os modelos de segunda geração baseado na F-150s padrão. Ofertas cores eram vermelho, preto, branco, prata e azul escuro chamado True Blue. Os Relâmpagos de segunda geração correu até 2004 com uma produção total de 28.124 veículos.
Poder

The Lightning 1999 possui um motor de 5.4 litros Triton V-8 com um beefier virabrequim do que o padrão F-150 virabrequim. Ele usa um Eaton M112 Geração IV Raízes supercharger e um bloco de ferro fundido. Tem uma razão de 8,4 para 1 para desenvolver a compressão de 360 ​​cavalos e 440 libras-pé de torque. Para 2002, SVT da Ford manteve a mesma taxa de compressão e supercharger, mas melhorou o fluxo de ar no coletor de admissão de ar para produzir 380 cavalos de potência e 450 libras-pé de torque. A saída adicional melhorou sua velocidade off-the-line. SVT adicionado componentes internos mais fortes, Manley H-beam bielas e pistões forjados Zolner para lidar melhor com o stress extra do supercharger. A versão de 1999 alcança 0 a 60 mph em 6,2 segundos, enquanto a versão melhorada de 2002, chega a 60 mph de uma paralisação em 5,8 segundos.
Suspensão

Ford modificada a primeira e segunda geração do sistema de suspensão padrão F-150s ", diminuindo a captação de uma polegada na frente e duas polegadas na parte traseira. The Lightning 1999 usa amortecedores Monroe eo modelo 2002 utiliza choques Bilstein. SVT também o amortecedor posicionado do lado do passageiro da frente do eixo para impedir eixo-envoltório, no qual o eixo tenta rodar na direcção oposta das rodas em aceleração súbita. O relâmpago de 1999, tem uma relação de eixo 3,55 para 1 traseira. The Lightning 2002 vem com uma relação do eixo 3,73 para 1 traseira e eixo motor de alumínio.
Características

Ford adicionou um novo composto de borracha para melhorar a Eagle F1 GS- 295/45ZR-18 pneus the Lightning de 2002. As rodas, de liga de alumínio de cinco raios de 18 polegadas por 9,5 polegadas possuem uma superfície pintada e bloqueio porcas. Em 2001, a Ford redesenhou a cabeça e luzes traseiras, luzes de canto e luzes de nevoeiro para caracterizar lentes claras. Outra novidade foi reestilizado superiores e inferiores insere grade. Os Relâmpagos de primeira geração tinha um intercooler furado, o que Ford lembrou, então SVT redesenhado para os modelos de segunda geração.