O 1993 Chevrolet G30 é uma van em tamanho real de uma tonelada. O G30 ​​baseada caminhão mais pesado tem drive-trem e componentes da suspensão que o 1/2-ton leve-duty e modelos 3/4-tonelada. O diferencial do eixo traseiro no G30 é uma unidade de 14 parafuso com um anel de 10,5 polegadas e pinhão. Algumas relações de transmissão diferentes estavam disponíveis para este fim traseiro quando instalado sob uma G30 van. Saiba como determinar a relação do eixo da sua unidade particular, já que a capacidade de reboque e outros fatores podem mudar com diferentes relações de transmissão. Coisas que você precisa Página 2 roda calços
Hydraulic jack
jack 2 está
drenagem pan
soquete conjunto
3/8 de polegada carro catraca chave
Torquímetro
óleo de engrenagem 80W
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Glove Box Adesivos de
1
Abra o porta-luvas.
2
Localize etiqueta de identificação de peças do serviço em o interior da tampa do porta-luvas.
3
Localize o código de três dígitos na etiqueta de início com um "G" ou "H".
4
Note-se que um código GU6 indica uma proporção de 3,42 para um eixo traseiro e foi inicialmente disponível apenas com o motor de 7,4 litros de V-8. GT4 indica um 3,73-a-1 ratio e estava disponível, com a 5,7 litros de V-8, 7.4 litros V-8 e 6,2 litro diesel de V-8. GT5 indica um 4,11-a-1 ratio e estava disponível com os mesmos motores como a GT4, mais de 4,3 litros V-6. O código HC4 indica uma relação de 4,56 para 1 eixo e só estava disponível de fábrica com o 4.3 litro V-6 motor.
Coroa
5
Chock as rodas dianteiras. Levante a extremidade traseira da van com um macaco hidráulico. Lugar jack está sob os suportes de montagem nos tubos do eixo do amortecedor. Abaixe a tomada de modo que o eixo está descansando no cepos e as rodas fiquem fora do chão.
6
Coloque uma panela de drenagem sob o diferencial. Solte e todos os parafusos da tampa diferenciais com um soquete e chave de catraca. Permita que o fluido da extremidade traseira escorrer para o pan. Remova os parafusos da tampa e retire a tampa para expor a coroa
7
Gire uma das rodas traseiras até os dois números -. Separados por um ponto - estampado na engrenagem de anel são visíveis.
8
Divida o primeiro número pelo segundo número para obter a sua razão de eixo. Por exemplo, se o número em sua engrenagem anel lê 41,10, divida 41 por 10. Saiba que o resultado de 4,10 é a sua relação de eixo traseiro.
9
Recoloque a tampa do diferencial e aperte os parafusos de fixação a 35 libras-pé com um soquete e uma chave de torque. Remova o bujão de enchimento do diferencial com uma catraca de 3/8 de carro. Encher o diferencial com óleo de engrenagem 80W de um frasco de pressão até que o nível atinge o fundo do orifício de enchimento. Substitua o bujão de enchimento.
10
Retire a panela de drenagem sob a van. Levante a van com um macaco hidráulico e remover os cepos. Abaixe e remova o macaco. Remova os calços.