Alguns veículos alcançar a grandeza especializando-se em um nicho específico , outros fazem a história , fazendo tudo. O S-10 tem em volta feito tanto , provando tanto um versátil , all-around modo de transporte e bastante impressionante nos vários nichos em sua linha de fogo. A partir de 2002 , o S-10 tinha crescido várias centenas de libras e abundância de tamanho ao longo de seus antecessores, mas ainda ofereceu a economia de combustível utilizável para sua classe. Economia de Combustível
caminhões da Base
veio com um motor de quatro cilindros em linha , mas drives de quatro rodas foram um , mas muito pesado para isso - especialmente quando combinado com a Crew Cab . Estes caminhões tem o " três-quartos de bloco pequeno " 4.3 litros V-6 , que fez 190 cavalos de potência a 4.400 rpm e 250 libras-pé de torque a 2.800 rpm. As taxas de EPA caminhões de transmissão automática em 14 cidade e 18 mpg rodovia e S10S manual em 12 cidade e 16 rodovia . S10S de transmissão automática foram mortos em -par com caminhões Manual - treansmission da Ford e Dodge , o manual, V-6 equipado Ford Ranger e Dodge Dakota classificou 14 cidade e 18 mpg rodovia