Como os telefones celulares se tornaram mais populares e seu uso tem aumentado, também têm acidentes telefone relacionados celulares. Estes acidentes vão desde pequenas a catastrófica e levaram a leis que limitam ou proíbem a utilização de telefones celulares na estrada. Telefone celular Perigos
Celulares
chamar a atenção de um motorista longe do tráfego, as condições das estradas e operação do veículo. Alguns estudos têm demonstrado o aumento da probabilidade de um acidente a ser quatro vezes a taxa normal quando um motorista está usando um telefone celular. Uma grande parte desta distração perigosa envolve a necessidade de lidar fisicamente o telefone. Atividades como ler a tela, pressionando os botões e segurando o telefone ao ouvido todos exigem o motorista tirar as mãos do volante ou os olhos da estrada. Os telefones celulares precisam de um driver para ouvir a pessoa que fala através do telefone, deixando o motorista menos propensos a ouvir buzina outro motorista ou uma sirene de emergência. Quando os pensamentos estão focados no assunto da conversa, eles também são menos focados na condução.
Uso Hands-Free

Já em meados dos anos 1990, a célula fabricantes de celulares começaram a oferecer kits mãos-livres para a maioria de seus telefones. Estas muitas vezes consistem de um suporte para o próprio telefone e pode incluir um auscultador e /ou clip-on microfone. Para telefones com uma opção de viva-voz, a montagem pode ser tudo o que é necessário para o uso do telefone mãos-livres. Telefones celulares mais recentes apresentando auriculares Bluetooth com microfones integrados tomar a simplificação do telefone use um pouco mais longe, exigindo apenas que o telefone estar perto o suficiente para o usuário a manter uma conversa e controle de muitas das funções do telefone sem fio através do fone de ouvido. Em alguns estudos, o uso de telefones celulares mãos-livres tem se mostrado pouco fazem para melhorar a segurança do motorista. Isso ocorre porque, embora ele remove a distração física de lidar com um telefone, o motorista ainda deve dividir sua atenção entre a conversa e ela condução.
Legislação

Em 2001, Nova York se tornou o primeiro estado a proibir o uso de telefones celulares durante a condução, a menos que um dispositivo mãos-livres é usado. Isso abriu o campo para outros estados, que emprestados os dados de acidentes citados pelo New York e promulgada suas próprias proibições de telefone celular. Centenas de contas foram introduzidos legislaturas estaduais, e hoje a maioria dos estados regulam o uso de telefones celulares para alguns motoristas. Em alguns estados, incluindo Califórnia, Virgínia e Indiana, não são permitidas motoristas com menos de 18 anos de idade para usar um telefone celular durante a condução, mesmo se um sistema de mãos-livres está disponível. Estes "Todos Bans telefone celular", geralmente requerem o uso de um dispositivo mãos-livres para os motoristas adultos. Em muitos estados, alguns motoristas, como motoristas de ônibus escolares, estão sujeitos aos regulamentos especialmente rigorosas que podem rejeitar quaisquer uso do telefone celular enquanto estiver dirigindo. Embora existam poucos dados que sugiram a eficácia dessas leis, eles são difíceis de aplicar e muitos motoristas continuam a usar os telefones celulares ilegalmente.
Texting

A preocupação mais recente em motorista de segurança envolvendo celulares envolve mensagens de texto e outras funções do telefone que não necessitam de falar ao telefone. Mensagens de texto enquanto dirige tem sido citado como a causa de inúmeros acidentes. Tornou-se mais preocupante, como as capacidades de mensagens de texto são construídas em mais telefones e mais usuários comprar planos de mensagens de texto ou usar o built-in recursos de Internet em seus telefones. Proibição de mensagens de texto-enquanto-condução começaram a aparecer em 2009 e agora são uma realidade em vários estados. Proibições Tthese são ainda mais difíceis de fazer cumprir a proibição de uso de telefones celulares, no entanto, porque mensagens de texto pode ser feito de forma discreta e sem expor o telefone para alguém de fora do carro. Citações para mensagens de texto enquanto dirige muitas vezes são emitidos quando os motoristas estão parados por algum outro crime (como excesso de velocidade), ou depois de um acidente que ocorreu e mensagens de texto é encontrado para ser um fator.
Estatísticas


Os dados estatísticos em torno acidentes envolvendo celular motorista ponto de uso para o perigo. Um estudo da Universidade de Utah descobriram que o comprometimento de um motorista experimenta usando um telefone celular é igual ao de uma pessoa dirigindo com um teor de álcool no sangue de 0,08 por cento (acima do limite legal em alguns estados). Dirigir distraído (conhecido como DWD) é responsável por 25 por cento de todos os acidentes de carro, com muitos daqueles que vem das distrações de usar um telefone celular ou outro dispositivo móvel. Na área de distração mental, um estudo realizado pela Carnegie Mellon University descobriram que a quantidade de atividade do cérebro dedicada à condução pode reduzir em até 37 por cento quando se utiliza um telefone celular.