Quando reparar um pneu furado, há certas coisas que você deve saber, a fim de repará-lo corretamente para que ele falhar novamente ou, eventualmente, explodir enquanto você estiver dirigindo, colocando em risco você e outras pessoas na estrada. Há um número de diferentes tipos de manchas e procedimentos para reparação de um pneu correctamente carro. Remover do Roda

Todos os pneus deve ser removido da roda ou da jante de um carro antes é tentada uma reparação. Isto é de modo que o pneu pode ser totalmente e adequadamente inspeccionada de modo que qualquer outro dano pode ser identificado e reparado. Ao retirar o pneu da roda, o carro deve ser adequadamente elevadas sobre uma tomada de modo que o rebordo da roda que não está danificado quando se senta sobre o solo ou o carro não cair sobre a pessoa a remoção do pneu. Sem tirar os pneus das rodas quando repará-los, o dano poderia ser desperdiçada e que o pneu pode estourar no futuro, causando um acidente.
Conectando Pneus

Quando o buraco é encontrado no pneu, existe uma forma específica para tapar o orifício de modo a que o pneu pode ser reinflated e usados. Simplesmente tocando o plugue no buraco é imprópria, como a ficha vai passar dentro do buraco e, possivelmente, sair, fazendo com que o pneu esvazie novamente e, eventualmente, explodir. Além disso, apenas a aplicação de um adesivo para o interior do tempo não irá realizar durante um longo período de tempo, como o pneu irá expandir-se e contrair-se como ele se move, rasgando o sistema transdérmico. Para reparar um buraco apropriadamente dentro de um pneu, de um bujão deve ser colocado no furo e um remendado aplicado no interior do pneu. Se o fizer, irá realizar corretamente o pneu juntos.
Rubber Compound Uso

Quando ligar o pneu, composto de borracha deve ser usado para segurar o plug and patch lugar. Esta é mais importante durante a reparação do revestimento interior do pneu quando este tenha sido totalmente perfurada. Ao adicionar o composto de borracha e os materiais de tamponamento, a área do revestimento interior em torno do orifício deve ser limpa e polida antes dos cimentos compostos de borracha o remendo no seu lugar. Fazer tudo isso significa que você tem que corrigir e conecte o pneu, tanto do interior e exterior.