Ford usado Firestone como fornecedora de pneus para a sua Explorer desde o Explorador estreou em 1991. Em 2000, a National Highway Traffic Safety Administration e (NHTSA) contatou Ford e Firestone e expressou preocupação de que a taxa de rolagem em Explorers equipado com pneus Firestone era alta. Investigação posteriormente revelou que tanto a Ford ea Firestone teve conhecimento prévio destas questões, mas optou por não divulgar os problemas. Separação do piso

Uma causa documentada da alta incidência de sobreposições é que os passos da Firestone pneus separados. Separação do piso é quando a banda de rodagem do pneu descasca fora, fazendo com que o pneu a desmoronar. Se o Ford Explorer está levando a uma alta taxa de velocidade, separação do piso pode ser suficiente para fazer com que o veículo para virar ou capotar. Capotamentos pode causar lesões ou até mesmo a morte.
Explorador Problemas

Firestone culpou rapidamente o design do Ford Explorer como o principal motivo para as muitas sobreposições. O explorador foi encontrada para ter um problema na concepção da suspensão traseira, assim como um telhado que não era tão forte como reforçado ou dos seus concorrentes. Ford disputou esta mostrando que Explorers equipado com outros pneus Goodyear, especificamente, não tem os mesmos problemas. No entanto, esta informação pode ser imprecisa, pois os pneus Goodyear teve um forro de piso extra adicionado antes de ser instalado no Explorer.
Lembre

Se você tem um Ford Explorer, que tem pneus Firestone, está sob um recall. O recall permite a seus pneus a ser substituída, sem nenhum custo para você. Em 2001, Ford e Firestone decidiu que deixaria de trabalhar juntos, rompendo um relacionamento de mais de 100 anos.