rodeio foi fazer carros de qualidade desde 1914. A partir de 2010, sob a aliança Fiat-Chrysler, Dodge ainda está fazendo veículos de qualidade apoiados com quase um século de experiência. Tal como acontece com todas as montadoras, há questões de segurança que possam surgir sempre que um novo modelo é lançado. Dodge tem sua parcela dessas questões e recordou vários de seus modelos de 2002 para garantir que todos os seus veículos fabricados são seguros na estrada. Direção

Um recall foi iniciado em setembro de 2004, resultando em 681 mil veículos do rodeio sendo potencialmente afetados. Caravanas e Grand Caravans com 3.3 ou 3.8L V6 tem uma mangueira de radiador na direcção assistida superior que pode quebrar e vazar fluido. Isso pode causar um incêndio sob o capô. Na Ram 1500, a fiação elétrica sob a coluna de direção que controla o motor HVAC, por vezes, perde a sua conexão elétrica fazendo com que o sistema de climatização a funcionar mal. Este recall para a Ram 1500 foi iniciado em abril de 2003, e houve 287.725 unidades potencialmente afectadas.
Automatic Transmission

Ram Vans, Durango, Dakota e modelos com transmissão automática transmissão foram afetadas por um defeito perigoso em sua ignição e sistema de bloqueio parque-shift. Em alguns veículos, o sistema torna-se inoperante, fazendo com que o veículo rol LAWay mesmo que seja em uma posição estacionada. Um recall foi iniciado em dezembro de 2007, eo número de recalls atingiu 576.418.
Suspensão

As articulações da suspensão dianteira esfera superior em alguns Durango e modelos Dakota foram anotados para desgastar por causa de vazamentos de umidade. Durante a condução, essas rótulas podem separar-se, e um motorista pode perder o controle do veículo. Dodge começou a substituir juntas de bola afetadas em dezembro de 2004. Um total de 592.707 veículos foram potencialmente afetados.
Sistema Elétrico

A recuperação começou em janeiro de 2005, sobre a Caravan 2002 e os modelos Grand Caravan que relacionado com o sistema elétrico. Condensação dos dutos de ar condicionado pode cair a partir do rádio e causar um curto-circuito que pode provocar um incêndio. Unidades potencialmente afectadas são cerca de 238 mil. Para o Dakota, um recall foi feito em setembro 2006, porque a embreagem pode irritar a fiação dos faróis e painel de instrumentos, o que resulta em problemas com limpadores, buzina, iluminação e piscas. De acordo com o relatório, 50.082 unidades foram potencialmente afetados. Em setembro de 2007, A Durango recordar potencialmente afetando 35.103 unidades também foi iniciado por causa de uma tomada de energia expostos localizado sob seu assento do banco da frente.