Dirigir um padrão, ou manual, a transmissão é muito diferente de dirigir um veículo equipado com uma transmissão automática. Em vez de as engrenagens sendo deslocado para você, o motorista deve percorrer-los manualmente. Veículos equipados com transmissão padrão geralmente fica melhor milhagem de gás do que as armas de fogo automáticas, devido ao número de engrenagens e suas razões. No entanto, pode haver mais de manutenção para as transmissões convencionais, tais como a substituição de garras ou cabos de transferência periodicamente. Instruções
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Localize o pedal da embreagem. Um veículo com um padrão de transmissão tem um pedal extra, situada à esquerda do pedal do travão, que opera a embraiagem si. Na sua, posição elevada natural, a embreagem é engatada e permitirá que o veículo para ir para a frente ou para trás. Quando pressionada, a embraiagem fica desengatado para permitir que o veículo seja deslocado ou costa ou inactivo. Alguns garras são hidráulica e requerem fluido, enquanto que outros são operado por cabo e pode requerer algum ajuste ao longo do tempo. Consulte o manual do proprietário para ver qual tipo é em seu veículo.
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Localize o shifter. Ele é normalmente na área da consola central, logo acima da corcunda túnel de transmissão. Enquanto o pedal da embreagem está sendo pressionado, o shifter pode percorrer qualquer uma ou todas as engrenagens previstos na transmissão padrão, incluindo inversa. Padrões e procedimentos de mudança pode mudar drasticamente de veículo para veículo. O câmbio é operado pela mão direita, enquanto o pé esquerdo embreagem. Normalmente, o padrão de mudança de engrenagens e estão listadas na parte superior da alavanca de mudanças, mas nem sempre. Recomenda-se a ter apenas a sua mão sobre o câmbio quando realmente mudando através das artes, e não usá-lo como um descanso.
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Prática acelerando de uma parada completa. Quando começando de um ponto morto, o motor vai exigir um pouco de gás para obter o RPM um pouco. Se houver um tacômetro no veículo, observe que o indicador enquanto você engatar a embraiagem em RPM diferente e tomar nota de quando os pousos suaves surgem. Ao dar o motor um pouco de gás, lentamente, solte o pedal da embreagem com a alavanca na posição de primeira marcha. É preciso prática, especialmente a partir de um ponto, mas fica muito mais fácil com o tempo. Quando o veículo precisa ser mudado enquanto está em movimento, pressione o pedal da embreagem com o pé esquerdo, tirar o pé do acelerador, e selecione a próxima marcha acima de usar o shifter. Uma vez que a transmissão está em marcha correta, lentamente permitir o pedal da embreagem para subir novamente, dando o motor um pouco de gás.