Fundir no tráfego auto-estrada pode ser uma experiência intensa e perigosa, mas os engenheiros de transporte modernos descobriram uma maneira simples e eficaz para aliviar esse perigo. Uma pista auxiliar, a pista adicional construída entre on e off rampas, permite aos condutores uma maneira segura de se fundem em tráfego e ao mesmo tempo prevenir gargalos causados ​​por motoristas que tentam entrar ou sair da rodovia. Função

Uma pista auxiliar é uma pista que é adicionado entre as trocas. De acordo com o Departamento de Transportes do Estado de Washington, a função de uma pista auxiliar é para dar aos motoristas mais espaço para acelerar e desacelerar quando entrar ou sair de uma rodovia.
Significado


Uma pista auxiliar torna mais fácil para os condutores de fundir tráfego freeway. Este não é apenas mais fácil e seguro aos condutores, mas também reduz o congestionamento rampa.
Tamanho

De acordo com o Departamento de Transporte, pistas auxiliares Dakota do Sul deve medir pelo menos 9 metros de largura para projetos de reconstrução e recapeamento. Para novos projetos de construção, devem
Características de 10 a 12 metros de largura.

O Departamento de Transportes Dakota do Sul também relata que há cinco fatores que determinam o comprimento de uma pista auxiliar:. a vela abordagem, comprimento de desaceleração, baía cone, comprimento de armazenamento e conicidade partida
Custo

Uma pista auxiliar é um projeto de construção significativamente caro. A Clara Valley Transportation Authority de Santa planeja construir pistas auxiliares em cada direção ao longo de uma porção de 3,2 milhas de EUA 101 para um custo estimado de US $ 102 milhões.