O MKIV VW GTI foi a quarta geração deste popular, amplamente amado modelo e continuou a tradição de um hatchback alemão fun-to-drive, prático e confiável. Os freios de um MKIV GTI deve ser substituído aproximadamente a cada 10.000 milhas. Este é um trabalho que pode ser feito por uma loja profissional ou pelo mecânico casa razoavelmente experiente. Coisas que você precisa
conjunto soquete e catraca
Phillips
martelo de borracha
VW Caliper ferramenta
freio limpo
Rags
Novos discos de travão
novas pastilhas de freio

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1
Parque da VW em uma superfície plana e nivelada. Coloque-o em marcha, mas não envolver o freio de emergência. Solte as porcas que seguram as rodas traseiras no lugar. Levantar o veículo com uma tomada de piso e abaixá-lo para cepos. Retire as rodas traseiras e colocá-las para fora do caminho.
2
Retire a pinça de freio do portador pinça, retirando os dois parafusos que prendem a pinça no. Use uma tomada profunda de 13 mm para remover o parafuso e uma chave de boca de 15 mm para segurar o lado liso do parafuso para mantê-lo de transformar enquanto você soltá-lo. Deslize a pinça fora do rotor. Retire as pastilhas de freio interno e externo.
3
Remova o porta-pinça, retirando os dois parafusos que o prendem-se com uma chave sextavada de 8 mm. Remover o parafuso de ajuste que contém o rotor com uma chave de parafusos Phillips. Embeber o parafuso com WD40 se ele é congelado em. Puxe o rotor em linha reta fora do hub para removê-lo. Você pode precisar dar o rotor de uma torneira de trás para libertá-la.
4
spray limpador de freio no cubo ea pinça e limpe-os com um pano. Coloque a ferramenta especial pinça no pistões e, em seguida, fecha a porta-pinça e as costas paquímetro diante. Isto irá manter a pinça ainda quando você recolher o pistão. Aperte a ferramenta de acordo com as instruções que vieram com ele até que a pinça está totalmente retraída. Retire a pinça e suporte novamente.
5
Deslize o novo rotor no eixo e instale e aperte o parafuso com a chave de fenda. Reinstalar a transportadora paquímetro. Deslize as novas pastilhas de freio na posição para o rotor de modo que os entalhes da transportadora estão segurando-os no lugar. Deslize a pinça sobre as pastilhas de freio e apertar os parafusos da pinça. Verifique todos os parafusos de aperto. Repita os passos acima para o lado oposto do carro.
6
Reinstale as rodas. Descer o veículo para o chão. Quebrar as novas pastilhas de acordo com as instruções do fabricante do bloco. Isso geralmente envolve algumas paragens consistentes, mas rápido a partir de 60 mph para um ponto final.