reboques de tractores são uma visão comum em estradas dos Estados Unidos, e com tal volume grande se movendo em velocidades tão altas, é vital que os acoplamentos nessas cargas são feitas como o mais seguro possível. Devido aos perigos colocados por essas cargas, empresas de transporte utilizam uma série de recursos de segurança para minimizar o risco de um acidente. Estes incluem o grampo de segurança - ou "grampo do cão" - que impede o reboque de unhitching se falhar o mecanismo de acoplamento. Em 2009, Bloomberg.com relatou em um esforço para permitir cargas ainda maiores para operar em estradas americanas, o que poderia levar à introdução de medidas de segurança ainda mais rigorosas. Instruções
1
Inverta o caminhão trator no lugar. A uma velocidade lenta, inverta o tractor em linha reta até que está diretamente em frente do reboque para ser rebocado.
2
Parque do caminhão trator e ajustar a altura do trailer. Verifique se o freio de estacionamento no tractor é aplicado, desligue o motor e retire a chave. Em seguida, inspecionar o trailer, certificando-se de que o freio de estacionamento no reboque é aplicada e que o mecanismo de acoplamento é na altura correta para se envolver com o mecanismo de acoplamento do tractor. Se necessário, você pode fazer ajustes para altura do engate do reboque soltando a porca sob a bola de engate e ajuste da tensão das barras de primavera. Uma vez que o mecanismo de acoplamento de reboque está na altura certa, volte a apertar a porca.
3
Envolver o mecanismo de acoplamento. Reiniciar o motor do tractor, remover o travão e inverter a unidade, muito lentamente, até que a unidade está por debaixo da frente do reboque e as maxilas quinta roda ter engatado. Quando você acha que eles estão envolvidos, aplique o freio de estacionamento no tractor, desligue o motor e retire a chave.
4
Verifique se as mandíbulas quinta roda são corretamente envolvidos. Inspecione visualmente o quinto mandíbulas roda para garantir que eles se envolveram corretamente, e, em seguida, encaixar o grampo de segurança no acoplamento. Após a montagem do grampo de segurança, reinicie o motor do tractor, soltar o freio de mão e puxar para a frente em uma velocidade baixa, com freio de estacionamento do reboque ainda aplicada. Isto é para verificar o trailer é articulado de forma adequada. Quando estiver satisfeito, aplicar o freio e desligue o motor.
5
Conecte as conexões elétricas e companhias aéreas. Conecte as conexões elétricas na parte de trás da unidade de caminhão para os conectores no trailer, e depois conectar a companhia aérea serviço amarelo. Ligue a companhia aérea de emergência vermelho e permanecer vigilantes para qualquer movimento, se o reboque se mover, desconecte a companhia aérea vermelho imediatamente e verifique se o freio de estacionamento do reboque é aplicada
6
levantar as pernas de pouso.. Usando a alça sinuosa, levantar as pernas de pouso e, em seguida, prenda a alça. Garantir a chapa de matrícula é equipado com o trailer e se as luzes estão funcionando. Desengatar o freio de estacionamento do reboque eo trailer está pronto para ser rebocado.