A Lei de tráfego da estrada descreve as regras e regulamentos motoristas devem seguir para usar um reboque para transporte de materiais em Ontário estradas, desde a obtenção das licenças e autorizações adequadas do veículo para assegurar o reboque está em boa condição de trabalho e atende aos requisitos de segurança adequados. Definição de um Trailer

O Governo da Lei de tráfego da estrada de Ontário define um trailer como um veículo destinado ao transporte de pessoas ou bens e é desenhada (puxado) por um outro veículo a motor. O reboque é considerado um veículo separado, em vez de parte do veículo a motor que se puxando-o. O veículo não é considerado um reboque, se é uma casa móvel, carro lateral da motocicleta, veículo que é capaz de impulsionar-se ou se está sendo usado para o transporte de animais ou plantações.
Licenças e Autorizações


Drivers deve ter uma carteira de motorista válida Ontário (Classe G1, G2 ou G) para conduzir um reboque com peso bruto de até 4.600 kg (£ 10.140.). A Classe A licença é necessária para conduzir reboques maiores. Os motoristas devem registrar o reboque para receber uma placa de licença e autorização do veículo. A placa deve estar permanentemente ligado à parte de trás do trailer, eo motorista deve levar a autorização em todos os momentos para mostrar a um policial se perguntou

Luzes:. Reboques Standard


reboques devem ter uma luz branca para iluminar a placa com o número nas costas, uma luz vermelha cauda e dois vermelhos reflectores posicionados com a mesma altura e, tanto quanto possível, para além da parte traseira do reboque, refletir os faróis dos motoristas atrás
Luzes:. Trailers carga larga

Se a largura do reboque exceder 2,05 metros (2,2 metros), em qualquer ponto, além de o luzes padrão do trailer também deve ter duas lâmpadas apuramento brancas ou âmbar em cada lado da frente e duas luzes vermelhas apuramento ou refletores na parte traseira. Coloque cada par de luzes tão distantes quanto possível para indicar aos outros motoristas o quão grande é o trailer.
Visibilidade

Se blocos de carga do reboque da opinião do motorista do estrada, espelhos adicionais devem ser instalados para fornecer visibilidade clara em torno do trailer. Trailers também devem ser equipados com dispositivos de sinalização mecânicos ou elétricos.
Breaks

Todos os reboques vão peso bruto de 1,360 kg (3.000 lbs.) Ou mais deve ter freios ou sistemas de travagem para parar e manter o veículo.
guarda-lamas

Reboques devem ser equipados com pára-lamas ou pára-choques para reduzir respingo poça da estrada, a menos que o corpo do reboque em si proporciona a proteção adequada.
Pneus e Rodas

Todos os reboques com um peso bruto de 1.820 kg (2.385 lbs.) ou mais deve ter pneus de borracha ou um materiais "igualmente resistente". Deve haver pelo menos 31,5 milímetros (1,24 polegadas) de borracha entre o aro da roda e da estrada.
Towing

Use o tipo correto de engate para prender o trailer para o seu veículo. Existem quatro classes de engate, desde a Classe I (até 1.000 kg ou 2.000 £.) Para a Classe IV (2270 a 4500 kilgrams, ou 5.000 a 10.000 lbs.). Controladores também deve usar um meio secundário de fixação do veículo e do reboque, tal como uma cadeia de segurança, no caso de o engate primária torna-se desligada. Veículos não-comerciais não podem puxar mais do que um trailer, e nenhum trailer que está sendo rebocado pode levar as pessoas nele.