concluir com sucesso um teste de condução é exigido por lei em muitos países antes de um driver potencial pode receber uma licença, incluindo os Estados Unidos, México, Canadá e Reino Unido. Os motoristas devem passar tanto um teste de escrita e estrada, obtendo treinamento hands-on de um motorista adulto licenciado antes de concluir com sucesso os requisitos de teste. Nos Estados Unidos, os candidatos a motoristas estão autorizados a tomar o seu exame escrito aos 15 anos de idade e seu teste prático aos 16 anos. Muitos motoristas potenciais falhar um ou ambos os testes em sua primeira tentativa. Nervosismo

motoristas jovens tendem a tornar-se muito nervoso durante a prova prática, mesmo que tenham recebido amplo treinamento hands-on de seus pais ou outro adulto motorista. Tornando-se nervoso pode levar a erros dispendiosos durante o exame de condução, o que pode causar o avaliador a falhar um motorista.
Falta de estudar

motoristas jovens tenham acesso a uma condução manual publicado pelo seu estado ou agência de condução provincial que detalha leis de condução e ajuda a preparar pilotos para a prova escrita. Os motoristas que optarem por não ler ou estudar este manual estão em um risco muito maior de falhar no teste de condução escrito.
Falta de treinamento

Um requisito para jovens pilotos antes de receber sua licença é que eles recebem treinamento prático de condução, seja através de aulas de educação de motorista ou de um motorista adulto, geralmente um dos pais ou responsável. Os jovens condutores que não têm ou tirar proveito desta formação pode falhar o teste prático de condução, mesmo que eles podem ter feito muito bem no teste escrito.
Falta de experiência de condução

Em alguns países, como os Estados Unidos, jovens pilotos de primeira viagem são necessários para completar um determinado número de horas de formação de condução com um instrutor certificado ou um pai licenciado ou responsável. Os alunos que não completar a sua formação de condução e que não têm número suficiente de horas de experiência de condução com um motorista licenciado pode falhar ou não ser autorizados a tomar o seu teste prático de condução.
Acelerar Durante Test


motoristas jovens podem dirigir muito rápido quando completar seu teste prático de condução. Isso pode ser um erro que pode custar um motorista de sua licença. Condução mais rápido do que o limite de velocidade é ilegal, e um avaliador irá deduzir pontos de forma significativa para o aluno que vai muito rapidamente através da área de testes.
Não se movendo corretamente por cruzamentos

Parte do teste prático de condução é para navegar com sucesso através de um cruzamento ou entroncamento. Os estudantes podem deixar de parar corretamente ou usar sinais como piscas quando se viaja através do cruzamento. Estes erros podem causar um motorista para deixar o seu exame de condução.
Dirigindo muito devagar

Drivers que navegam através de seu teste prático muito abaixo do limite de velocidade pode falhar a sua condução teste. Os motoristas devem manter a sua velocidade ou ou apenas abaixo do limite de velocidade para evitar a perda de pontos para a velocidade de condução.
Estacionamento

Muitos jovens condutores não seu teste prático de condução, porque eles não podem estacionar corretamente. Drivers são esperados para saber como entrar tanto um padrão e espaço de estacionamento paralelo corretamente sem bater nos veículos ou obstáculos.
Não fazer uso efetivo dos Espelhos

avaliadores condução esperar futuros motoristas para verificar todos os seus espelhos para se certificar de que eles estão devidamente alinhados para a visão do motorista antes de iniciar o seu exame. Durante o exame os jovens condutores devem fazer uso dos espelhos para ver o tráfego circundante, para evitar acidentes. Os motoristas que não conseguem alinhar e usar seus espelhos pode falhar o seu exame de condução.
Direcção

Um erro comum para os jovens condutores a fazer sobre seu teste prático de condução é para compensar quando dirigindo, fazendo com que o veículo se desviar. Isso pode causar um acidente ou pontos a serem deduzidos do resultado do teste do motorista, fazendo com que o motorista falhar em seu teste.