Se seu caminhão fica preso na lama, ele pode ser muito tentar obtê-lo fracassou. Mud gosta de chupar pneus em armadilha e eixos de movimento para frente ou para trás. Basta girar os pneus por longos períodos de tempo, na tentativa de se livrar só vai afundar o caminhão ainda mais na lama e piorar a situação. Coisas que você precisa
pá de madeira ou cinta matsJackTow chão ou guincho e um outro veículo
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recrutar a ajuda de um outro veículo de quatro rodas motrizes. Quando um caminhão está preso na lama, não há nada como um outro veículo para arrancar ou guincho para fora. Por esta razão, tentamos sempre ter pelo menos um veículo em terra seca, enquanto o resto jogar na lama, dessa forma, não há alguém que pode, eventualmente, ligar um guincho ou uma cinta de reboque para veículos presos. Se estiver usando um guincho com cabo de aço, lembre-se sempre de colocar um casaco ou outro peso na linha de modo que em caso de quebra, não pode chicotear ao redor e ferir alguém. Além disso, algumas empresas de reboque oferecer serviços de extração de quatro rodas motrizes, mas nunca é barato.
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Dig em torno dos pneus e lugar de madeira ou esteiras pelos pneus. Decida se o caminhão teria um tempo mais fácil ir para a frente ou para trás para fora da lama, e desenterrar os pneus nesse sentido, bem como possível. Uma vez que os pneus são visíveis e livre, lugar de madeira compensada, dois-por-quatro, ou até mesmo tapetes de chão do interior do caminhão na lama na direção do caminhão é viajar como um auxílio de tração. Pode demorar algumas tentativas, mas este método pode ter um grande sucesso.
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Coloque correntes de neve nas rodas motrizes, se possível. Correntes de neve são uma grande ajuda em quase qualquer terreno, e da lama não é excepção. Se você pode içar o veículo para cima ou para cavar sob os pneus para instalar as cadeias, eles vão ser uma ajuda maravilhosa na extração do caminhão. Se a implementação de correntes de neve, no entanto, não entrar no caminhão e simplesmente andar, em uma tentativa de libertar os pneus. A maioria das correntes de neve tem um limite de 30 milhas por hora para a segurança, então use acelerador moderado. Se possível, mudança de inverter a dirigir para tentar balançar o caminhão de sucção a lama.