Se você se recusa a usar cinto de segurança, você está pedindo uma má notícia. Por todas as razões que você dá para não usar cinto de segurança, o Conselho Nacional de Segurança e outros especialistas contador com a realidade. Ao tomar um segundo para o cinto de segurança, você não só reduzir o risco de ferimentos ou morte para si mesmo, passageiros adultos e crianças, mas também você economizar dinheiro, tempo e potenciais complicações. Condutor e passageiro de Segurança

Quando cintos de segurança de ombro /lap estão desgastados, o risco de lesões fatais para os ocupantes do banco dianteiro cai 45 por cento eo risco de lesão moderada a crítica diminui em 50 por cento, de acordo com o National Highway Traffic Safety Administration. NHTSA dados mostram que o uso do cinto de segurança tem aumentado constantemente desde 1994. Em 2008, a taxa nacional de utilização de cinto de segurança ficou em 83 por cento, um aumento de 1 por cento em relação a 2007. Este aumento acompanhou um declínio no número de mortes de ocupantes de veículos automóveis por quilômetro rodado em relação ao mesmo período. Cintos de segurança salvou a vida de 15.383 pessoas em 2006, as notas do NHTSA.
Manter sua criança segura

A Academia Americana de Pediatria afirma que, se você servir como um bom modelo de papel, dobra-se, seus filhos vão desenvolver o hábito de fazer o mesmo. De fato, os relatórios NHTSA que em um estudo que examinou, quando um motorista foi desafivelado, 84 por cento das crianças fatalmente feridos estavam andando desenfreado. Os Centros de Controle de Doenças e Prevenção estima que, se o uso de restrição para 5 pessoas ou mais era universal, 9.000 vidas seriam salvas a cada ano. Acidentes de trânsito são a principal causa de morte entre os menores. NHTSA observa que os condutores mais jovens têm menos probabilidade de conter as crianças. Enquanto o percentual de crianças contido aumenta com a idade do condutor, inverte quando os avós estão no comando. Vários estudos avaliados pela NHTSA mostram que as crianças que viajam com avós eram menos propensos a usar assentos de carro ou cintos de segurança.
Stay Out of Trouble

partir de Março de 2010, a estrada de Segurança Governors Association relata que 30 estados eo Distrito de Columbia têm leis cinto de segurança primária. Isto significa que a aplicação da lei pode puxá-lo mais para o único propósito de emitir uma citação cinto de segurança. Flambagem se pode poupar o trabalho. Multas por não usar cinto de segurança no principal aplicação estados variam de R $ 10 para ser soltou no banco de trás, na Carolina do Norte, para US $ 200 em Texas, independentemente de sua posição. Alguns estados, incluindo o Novo México, avaliar pontos para sua carteira de motorista para certas violações do cinto de segurança, o Instituto de Seguros de relatórios de Segurança Rodoviária. Em março de 2010, usando um cinto de segurança pode diminuir o peso de outras infrações de trânsito em alguns lugares. Wyoming e Arkansas recompensa uso do cinto de segurança, de acordo com o IIHS, reduzindo a multa de US $ 10 em um ataque primário.