unidade Rear-wheel significa que alimenta o motor de um carro apenas as rodas traseiras do carro, através do eixo traseiro, enquanto as rodas dianteiras dirigir o carro. Os fabricantes de automóveis têm utilizado ambas as configurações ao longo dos anos, como cada um tem suas próprias vantagens. Balanço

acordo com um artigo no site Slate, carros traseiro rodas motrizes chegar perto de distribuir o peso do carro de maneira uniforme entre os pneus dianteiros e traseiros, proporcionando equilíbrio. De acordo com o websiteRearWheelDrive, isso melhora a distribuição de um carro de manipulação, aceleração e frenagem.
Controle

A traseira do carro-wheel-drive permite um melhor controle porque coloca no centro de gravidade próximo do condutor, de acordo com ardósia. "É um efeito natural, agradável, sugerindo que você está no controle, do jeito que você está no controle quando você está andando ou correndo em torno de um canto e seu peso é centrado dentro de você", escreve Mickey Kaus. RearWheelDrive aponta que o carro mais leve na frente facilita girar, fazendo com que o carro se sentir mais controlável.
Boi de torque

carros Rear-wheel-drive não são susceptíveis de boi de torque, um fenómeno no qual a aceleração do motor faz com que o carro para puxar para a direita quando o condutor atinge a gás. Em carros front-wheel-drive, os motoristas devem compensar esse efeito de puxar.
Parar

A traseira wheel-drive pode parar mais rapidamente do que uma roda dianteira -drive do carro por causa da distribuição de peso mais uniforme.