Se você vive em torno de áreas de praia, especialmente onde há grandes praias que permitem que os veículos, você tem a oportunidade de dirigir sobre a areia. Ou você pode encontrar-se em uma situação onde você não tem uma escolha. Em qualquer caso, aqui estão algumas dicas para ajudá-lo a conduzir em areia. Coisas que você precisa
haste da válvula Carregados de pressão de ar calibre
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1
Certifique-se de que o veículo tem o suficiente ao solo para torná-lo possível conduzir sobre a areia. Um veículo que passeios perto do chão nunca vai fazer isso na areia. Se um adulto de tamanho médio corpo humano pode arregaçar sob o veículo, geralmente é seguro dizer que ele pode dirigir sobre a areia.
2
Vamos, pelo menos, metade do ar dos seus pneus, a fim de dirigir na areia. Baixa pressão dos pneus é uma obrigação, porque os pneus totalmente inflado colocar muita pressão na areia e fazer com que o veículo para cavar polegadas É uma boa idéia ter um removedor de haste da válvula e um medidor de pressão de ar do seu veículo assim que você vai estar preparado para deixar o ar para fora. Além disso, levar válvula adicional decorre no caso de você perder um quando deixar o ar para fora. Dessa forma, você vai ser capaz de re-inflar corretamente seus pneus, quando você está de volta em estradas pavimentadas.
3
Mantenha o seu ímpeto em todos os momentos quando você dirige na areia. Não pare. Tente não turbinar o motor muito, mas seguir em frente. Fazer curvas largas, e não cortantes. Se você ligar muito afiada, os pneus dianteiros vai empurrar em montes de areia e você vai ficar preso.
4
permitir que o veículo deriva de uma paragem, se for necessário. Só parar se você absolutamente tem que e não usar os freios. A travagem pode resultar em ser preso na areia.
5
Tente fazer fora da areia, se você ficar preso, fornecendo seus pneus não estão completamente enterrado na areia.
6
Aponte seu veículo em linha reta até a encosta. Não tente conduzir ao longo da encosta de uma colina ou os pneus podem perder tração e fazer com que você rolar. Siga em frente, mas não passar por cima do topo da ladeira /colina a menos que você possa ver o que está do outro lado.