tiras de recuperação trabalhar um pouco diferente do que cintas de reboque, e muitos entusiastas do carro acreditar que tiras de recuperação são muito mais suave em um veículo de cintas de reboque tradicionais. Desde tiras de recuperação tem algum exagero, eles absorvem parte do impacto do movimento. Tiras de recuperação também não têm ferragens. Eles são constituídos por peças únicas macias que são mais seguros para o quadro veículos. Como com qualquer cinta de reboque, cintas de recuperação deve ser utilizado para rebocar um veículo curtas distâncias. Veículos nunca deve ser rebocado ainda mais do que tem que ser. Coisas que você precisa
Recuperação alça de Stock: Dois Veículos D-Ring Manilha
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Coloque a correia de recuperação diretamente para o veículo rebocado. A alça de recuperação pode ser enrolado em torno de um gancho de reboque, se o veículo tem um ou o chassi do veículo, se isso não acontece. Enrole a correia de recuperação em torno do quadro e puxar uma extremidade da alça através do laço do outro lado.
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Conecte a outra extremidade da correia no veículo de reboque. A maneira mais segura para fixar a outra extremidade da alça é usando um D-Ring manilha. A D-Ring manilha vai apertar em engate do veículo ea alça de recuperação laço em torno da
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manilha. Certifique-se que a fita não vai esfregar em qualquer coisa afiada no veículo , como um ponto áspero no pára-choque. Isso fará com que a correia se desgastar e, possivelmente, levar à ruptura. Se há algum ponto no veículo que são questionáveis, enrole a fita em fita adesiva nessa área, de modo que se esfrega contra o local farelos, ele terá uma camada de proteção extra.
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Mantenha-se afastado do veículo. Uma vez que a cinta de recuperação está ligado, todos devem manter uma distância segura antes de qualquer carro é movido. Se a correia se rompe com o carro ligado, pode causar uma série de danos para pessoas e objetos nas proximidades.
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lentamente facilidade para a frente do veículo até que a folga é bem apertada antes de pegar velocidade . Isso vai dar o carro a ser rebocado a decolar e diminuir o impacto suave na estrutura do carro.