O motor Ford 2.9L é um V6 e evoluiu a partir da Colônia motor de ferro fundido Ford que foi feito originalmente em Colônia, Alemanha. O motor 2.9L pode ser encontrado em carros como o Ford Ranger, a Ford Bronco II, e outros modelos Ford vendidos apenas na Europa. Ao alterar suas técnicas de condução e manutenção do motor, você pode melhorar a eficiência de combustível do seu motor Ford 2.9L. Instruções
1
mudança para a marcha mais alta possível na velocidade mais baixa possível, se você tem uma transmissão manual. O motor não gira tão rápido nas marchas mais altas e, portanto, usa menos gás.
2
Retire o excesso de peso do veículo. O motor tem que usar mais gás para impulsionar um veículo pesado.
3
unidade lentamente. Não há necessidade de se bater sobre o gás de acelerar rapidamente. Você queima muito combustível por dirigir em alta velocidade, especialmente em uma pick up caminhão e Ford Bronco, os dois carros vendidos em os EUA com o motor 2.9L, porque são veículos maiores e não aerodinâmica.
4
Leve seu veículo para manutenção regular. Ford recomenda que você faça o seu motor de 2.9L para a mecânica Ford cada 15.000 milhas para uma inspeção para verificar as questões, incluindo o nível do fluido da transmissão e do sistema de arrefecimento do motor, além de uma inspeção multi-ponto. Ford recomenda a troca do filtro de ar e filtro de combustível a cada 30.000 milhas e trocar o óleo a cada 3.000 milhas ou a cada 6 meses, o que ocorrer primeiro. Veículos como o Ford Ranger e Ford Bronco II que têm o motor 2.9L precisam ser inspecionadas mais frequentemente, se eles são usados ​​para rebocar ou conduzido em condições off-road. Consulte o link em Recursos para procurar cronograma de manutenção recomendada pela Ford para o seu veículo com um motor 2.9L. Cuidar do seu motor com estas verificações de manutenção é uma das melhores maneiras de melhorar a economia de combustível.
5
Reduzir marcha lenta. Tente evitar dirigir nos horários de pico do dia. Marcha lenta gás queimaduras, mas o carro não se move. Desligar seu carro, se você sabe que vai estar sentado no trânsito ou se você está esperando em um estacionamento. Você também não precisa aquecer o seu carro, deixando-a inativa, a menos que a temperatura está abaixo de 0 graus F.
6
Brake menos antecipando paradas. Quando você vê uma parada que vem, deixar-se sobre o pedal do acelerador e deslizar até parar ao invés de bater o pé no freio 75 metros do semáforo. Dirigir devagar e com paciência é uma das melhores maneiras de melhorar a eficiência de combustível.