A reboque de serviço público é uma ótima ferramenta para ter quando você precisa mover um objeto pesado ou quando você tem qualquer transportando fazer. Parece ser uma simples questão de ligar o trailer de seu carro ou caminhão, carregá-lo e pegar a estrada. No entanto, de acordo com o Sistema de Informação de Análise Fatality, mais de 20 mil acidentes foram registrados envolvendo reboques de serviço público em os EUA em 2007. Muitos desses acidentes foram o resultado direto de forma inadequada carregar os reboques de serviço público. Antes de começar

Coloque a reboque de serviço público ao veículo primeiro, caso contrário, o primeiro objeto pesado de carregar pode causar a frente do reboque para elevar no ar. Certifique-se que o tamanho da bola de engate e do tamanho da língua são as mesmas. Quando o veículo utilitário é ligado ao veículo, a lingueta deve ser quase plana. Ligue sempre as correntes de segurança, luzes e freios elétricos e garantir que eles estão em condições de funcionamento.
Preste atenção aos limites de peso

Deve haver uma placa em algum lugar sobre a utilidade reboque de indicar o peso máximo que ele é projetado para transportar. Superior a este peso pode causar balançando, falha do pneu, suspensão ou falha de uma estrutura dobrada. A placa também vai indicar o peso máximo língua. Seu engate de reboque também tem um limite máximo de peso. Sobrecarga pode causar o engate de quebrar e também afeta dirigibilidade e frenagem do veículo tractor.
Load Balance

Tente colocar os itens mais pesados ​​em relação ao eixos utilidade do reboque, em seguida, coloque a carga restante na frente e por trás desses itens. Aproximadamente 60 por cento do peso da carga deveria estar na língua. A carga de cauda pesada irá quase certamente fazer com que o reboque para influenciar na estrada. A carga hitch-pesado afeta negativamente tanto de direção e frenagem do veículo tractor. A carga top-pesado faz girar mais difícil e pode até derrubar ao fazer curvas. A carga top-pesado também se desloca mais peso para a língua durante a frenagem, aumentando a parte da frente do veículo de reboque que pode causar problemas de direcção. A carga deve estar equilibrada de lado a lado. Uma carga desequilibrada faz com que o reboque de serviço público a agir de forma irregular e pode causar falhas de pneus.
Prenda a carga

Antes de mover a reboque de serviço público, certifique-se tudo no trailer é seguro. Estrada vento exerce uma força tremenda em objetos planos. Tie tudo para baixo a partir de pelo menos duas direcções. A única alça não pode impedir que um objeto de deslizar para frente durante a frenagem ou o deslizamento lateral em curvas.
On the Road

Mesmo quando puxar um reboque de utilidade, o motorista ainda precisa de retrovisor e visibilidade lateral-view. Se bloqueia a carga a visão dos espelhos do veículo de reboque, não se esqueça de usar espelhos de reboque montado na lateral junto com espelhos de grande ângulo ou ponto-cego menores. Certifique-se de que todas as pressões de pneus atender às recomendações do fabricante. Pressão desequilibrada é difícil para os pneus e pode causar a reboque de serviço público a vagar atrás do veículo de reboque. Durante a condução, tente manter uma velocidade constante. Qualquer desequilíbrio na carga vai aparecer quando você freia, bateu uma colisão, transformar ou fazer movimentos bruscos.