Aprender a dirigir um deslocamento da vara não é muito difícil. Mas a necessidade é cada vez mais raro, como a maioria dos carros tem transmissões automáticas ou ter uma transmissão sem embraiagem Tiptronic. Aqueles que aprenderam a dirigir uma transmissão manual podem se recusam a dirigir qualquer outra coisa, no entanto, dizendo que eles têm uma maior conexão com o carro ea estrada. Carros com transmissões manuais são também pode ser mais barato do que aqueles com transmissões automáticas, pois há menos partes móveis complexas. O uso do freio de estacionamento

A primeira coisa a notar sobre um carro com transmissão manual é o freio de estacionamento. Como não há definição de estacionamento em uma mudança de marcha manual, o freio de estacionamento devem ser desligados antes de colocar o carro em marcha. O mesmo freio é importante quando estacionar o carro, uma vez que devem ser contratados para impedir que o carro rolando por conta própria. Isto é especialmente importante quando estacionar em um monte, mas você deve adquirir o hábito de aplicá-lo sempre que você estacionar.
Utilizar a embraiagem

Para as pessoas aprendendo a usar uma transmissão manual, a embreagem é a parte mais confusa. O pedal à esquerda do freio e do acelerador, a embreagem permite que você mudar de marcha e soltar o freio de estacionamento. Quando aprender a trocar as marchas com transmissão manual, algumas pessoas podem montar a embreagem pressionando a embreagem eo acelerador ao mesmo tempo, o que pode queimá-lo para fora e danificar a transmissão. Substituindo uma embreagem é caro, por isso, seja gentil com ela durante a condução. Lentamente, solte a embreagem quando como o carro começa a se mover. Quando o carro acelera e as rpms chegar em algum lugar entre 3000 e 4000 rpms, pressionar a embreagem para baixo e passar a segunda marcha. Isso funciona todo o caminho até o quarto, quinto ou sexta marcha, dependendo da sua transmissão.
Neutral e parando

Ao ter que parar de repente e redução de marcha de uma engrenagem maior, a embreagem deve ser pressionado novamente. No entanto, você também pode colocar a transmissão em ponto morto eo carro não vai parar quando você pressiona o freio eo rpms queda. Geralmente é melhor para downshift de lá para a segunda marcha, especialmente quando parar de repente ou fazer curvas. Neutro é útil quando aprender a conduzir uma transmissão manual, uma vez que permite que alguém costa com segurança e prepare-se para deslocar-se ou deslocar para baixo. É tudo uma questão de entrar no ritmo de usar a embreagem, acelerador e freio intermitentemente enquanto a mudança de marchas.