Quando você vive em um lugar que recebe uma grande quantidade de neve, ou até mesmo neve moderada, o veículo que você escolher é uma das decisões mais importantes que você vai fazer. Isto é especialmente verdadeiro para aqueles que se deslocam para o trabalho. Nesta época, a questão da tração nas quatro rodas contra duas rodas motrizes é no passado. Os tempos mudaram e com a adição do AWD (tração integral) para as decisões line-up de veículos tornou-se um pouco mais difícil. Então, qual é o melhor na neve? Tração nas quatro rodas ou AWD?
Neve Driving
Four-Wheel Drive

Na verdade, existem dois tipos de tração nas quatro rodas: o tempo de quatro rodas e cheio Verdadeira quatro wheel.In o primeiro, todas as rodas estão girando, ao mesmo tempo, porque o processo de transferência de energia para redirecciona todas as quatro rodas. Em outras palavras, a frente ea retaguarda estiver dirigindo ao mesmo time.In tradicional passeio de duas rodas a extremidade traseira seria, basicamente, se transformando e "empurrando" o front-end. Em tração dianteira front-end seria de viragem, "puxar" a extremidade traseira.

Verdadeiro tração nas quatro rodas, o operador decide quando eles precisam da tração extra de todas as quatro rodas e manualmente (tanto por dentro interruptor ou lugs roda externa) para ligar o four-wheel-drive. Quando todas as quatro rodas estão envolvidos o veículo não deve ser conduzido em pavimento seco. Ele é projetado para neve ou lama now.There são duas configurações de tração nas quatro rodas: baixa e alta. Alta é para a condução a velocidades acima de 30 a 45 quilômetros por hora em uma estrada. Baixo é para a condução a velocidades mais lentas que precisam de mais tração, como neve ou lama profunda em uma estrada de volta -., Ou às vezes o seu próprio caminho

Alguns veículos têm o que é chamado de tempo integral de quatro rodas motrizes. Estes veículos têm um conjunto adicional de engrenagens no caso de transferência, o que lhe permite ser conduzido em superfícies duras, como uma estrada seca.
All Wheel Drive (AWD)


Todos rodas é controlada pelo sistema interno do veículo. Quando o veículo detecta perda de tração que vai mudar a partir de duas rodas motrizes em AWD, por isso é considerado um sistema de tempo integral. A outra diferença entre todas as rodas e quatro rodas motrizes, rodas AWD é transformar de forma independente um do outro. Isso torna melhor sobre uma superfície dura ou pavimento seco. O poder é dividido igualmente entre o eixo dianteiro e traseiro. Um veículo AWD tem a capacidade de aumentar a tração, não importa em que condição da estrada está dentro Alguns veículos AWD permitem ao condutor escolher o modo de alto ou baixo.
Comparando AWD e Four-Wheel Drive


Dirigir um veículo de quatro rodas-drive ou um AWD na neve definitivamente dá uma vantagem na medida em que a tração está em causa. Enquanto AWD é conveniente, especialmente para aqueles que dirigem em ambientes mais urbanos, existem armadilhas. Na unidade de quatro rodas a quantidade de torque enviada aos diferentes eixos tem uma relação de conjunto, mas em um veículo AWD o sistema irá enviar o binário para a roda com o máximo de tracção. Às vezes pode enviar todo o poder a um único eixo. Além disso, o AWD é definitivamente menos combustível eficiente, uma vez que está envolvido o tempo todo, em comparação com tração nas quatro rodas que se dedica somente quando necessário. O custo também é um problema com AWD, como reparar o sistema é mais complicado.
Qual é melhor na neve?

Qual é melhor na neve? Ambos são igualmente bons, dependendo do tipo de condições da estrada você dirige. Escolha o seu veículo, o modo como você dirige. Se você estiver dirigindo "off road", muitas vezes, em seguida, uma unidade de quatro rodas vai ser melhor que a definição baixo dá mais torque para as quatro rodas. Para aqueles que dirigem diariamente em estradas com neve, a conveniência de AWD pode ser preferível, uma vez que tira o estresse de saber quando mudar a tração nas quatro rodas - contanto que você não se importa de perder a eficiência do gás. Quando se chega até ao desempenho real, todos os sistemas exigem os pneus adequados para proporcionar uma boa função. Sem bons pneus e pressão dos pneus, o veículo de quatro rodas ou AWD não terá torque adequado. Na verdade, o sistema AWD pode transformar um pneu gasto em uma situação "escorregadia".
Condução segura

ter quatro rodas motrizes de qualquer forma não significa você deve dirigir rápido ou que você tem o veículo "God-like". Poder enviados para as quatro rodas, em vez de dois, só ajuda na partida fora não curvas ou parar. Com todas as quatro rodas girando, você também tem quatro rodas, que de repente pode parar. Deslizando nesta situação às vezes pode ser pior.

Independentemente de qual veículo você escolhe para dirigir na neve, é importante pensar sempre em termos de parar, especialmente em uma situação de emergência envolvendo a segurança de outros motoristas. Toda a tração do mundo não vai ajudar se você estiver dirigindo rápido demais para as condições da estrada.