Rebocar um reboque na parte traseira do seu caminhão ou veículo grande pode ser uma tarefa intimidante que requer prática. Mas não é tão difícil quanto parece, e é uma grande habilidade para ter ao transportar itens grandes. Algumas coisas devem ser lembradas durante o processo de reboque, mas uma vez que você obter essas coisas, você está pronto para ir. Pré-Trip Verifique

Rebocar um reboque acrescenta um novo conjunto de coisas que você precisa verificar antes de pegar a estrada, mesmo que seja apenas uma curta viagem. Essas coisas vão garantir que você chegue ao seu destino com segurança e legalmente. Primeiro, verifique o engate. A peça de travamento deve encaixar corretamente em seu lugar eo pino de travamento deve passar por um buraco para mantê-lo seguro. Certifique-se de suas correntes são seguras, atravessou como um X e não arrastando. Em segundo lugar, anexar e verifique a conexão de luz (riscos, quebras, sinais, corredores, etc.) E, por último, verifique se todas as portas do reboque estão fechados. Como estúpido que pareça, as pessoas muitas vezes se esqueça de fechar-se. Se todas essas coisas estão sob controle, você está pronto para ir.
Slow Down

É importante ter em mente que não é só você e seu caminhão anymore. Você quase duplicou o seu peso, dependendo do tamanho do trailer, e você tem que dirigir muito mais lento, de acordo com Edmunds.com. Tudo que você faz enquanto estiver dirigindo um trailer, de acordo com Edmunds.com, precisa ser feito com metade de sua velocidade normal. Ao parar com um reboque, você ganha uma quantidade enorme de peso empurrando o caminhão de trás, tornando-se muito mais difícil e muito mais perigoso, a menos que você se dá duas vezes mais espaço para parar. Indo devagar é de extrema importância.
Backup e Jackknifing

Antes de embarcar em sua primeira viagem, você deve saber como fazer backup de seu trailer. Você pode ficar em uma situação difícil e precisa fazer backup. É muito mais difícil do que parece e sem a prática adequada, você enfrentar o risco de jackknifing ou bater outro veículo. Fazer o backup de um trailer é diferente de fazer o backup de um veículo isolado. Para fazer o reboque passar uma certa maneira, você deve virar o volante para o lado oposto, mantendo um olho para fora ambos os espelhos retrovisores e corrigir periodicamente. Se você não pode ver o trailer para fora os dois espelhos e você não está voltando, você está prestes a canivete. Jackknifing é quando o trailer e van formar uma forma de V, quando o engate de reboque se torna mais do que deveria. Isso é ruim em sua van, seu engate e seu trailer, e você deve evitá-lo a todo custo.