Engates são itens muito úteis em muitas situações. Eles podem ser usados ​​para rebocar um veículo não-execução de uma oficina mecânica ou transportar um veículo para outro local, sem milhas adicionais que estão sendo colocadas no seu motor. Engates também pode ser instalado em veículos de lazer (RVs), permitindo um carro para ser levado em viagens para prestar serviços de transporte quando a RV está estacionado em acampamentos. Existem dois tipos principais de barras de reboque (com dois estilos diferentes de um tipo), e há quatro classes de tow-peso disponíveis. Rigid

O tipo rígido de barra de reboque é o design original tow-bar. Ele tem uma forma triangular com uma travessa que lhe dá a forma de uma letra A. É muitas vezes chamado um engate de esquadro. A barra de tração atribui a um veículo, ea barra de reboque instala na barra de tração. A barra de reboque rígida pode permanentemente ligar para qualquer veículo, e então ele pode dobrar para cima quando não está em uso. Este tipo de barra de reboque é o mais difícil de usar, pois geralmente leva uma pessoa para conduzir o veículo e outro detetive particular para ajudar a alinhar-lo para fazer um gancho bem sucedido up.
Auto-alinhamento


A barra de reboque auto-alinhamento pode ser um receptor de montagem ou um estilo de veículo de montagem. Este tipo tem braços que são móveis para ajustar no modo de hook-up. Uma pessoa pode dirigir o veículo rebocado perto da barra de reboque e depois ajustá-lo para caber na bola por si só, sem a necessidade de uma segunda pessoa, como um observador. Esse tipo também é dobrável e ajusta automaticamente depois de hook-up à própria auto-centro e bloquear em posição para reboque seguro. O estilo de receptor de auto-alinhamento instala na bola ou um receptor de um RV ou veículo de modo a que o seu peso se agrega a parte de trás do RV quando não é o uso e é dobrada para cima. A montagem do veículo auto-alinhamento instala no veículo rebocado e acrescenta seu peso ao veículo rebocado quando se dobra e não está em uso. Isso diminui a distância ao solo na frente de um pequeno veículo rebocado devido à adição de peso extra na extremidade dianteira.

Classes

aulas barra de reboque se referem ao peso do veículo de reboque, incluindo todos os seus conteúdos. Quando você escolhe uma barra de reboque, ele precisa ser avaliado para puxar facilmente todo o peso do veículo rebocado para a segurança no transporte. Usando uma barra de reboque em uma categoria de peso inferior pode causar-lhe a dobrar, deformar ou quebrar durante o transporte. Classe I é aprovado para até 2.000 quilos, e classe II foi aprovado para 2.001 a 3.500 quilos. Classe III está aprovado para £ 3.501 até 5.000 quilos de peso total e classe IV pode efetivamente rebocar qualquer veículo com um peso total de £ 5.001 a £ 10.000.