A engrenagem de overdrive na sua transmissão foi especificamente projetado para reduzir a pressão sobre o motor em velocidades mais altas, enquanto viaja em estradas relativamente planas. Apresentado como um substituto para três transmissões de velocidade, as transmissões automáticas de overdrive se tornou equipamento padrão na maioria dos veículos americanos durante os anos 1970 e início dos anos 80. Enquanto muitas pessoas vão apenas colocar seu carro em ultrapassagem desde o início e nunca tirá-lo, há momentos em que viajar em overdrive é realmente prejudicial ao seu sistema de transmissão, e sua economia de combustível. Instruções
1
Deslocar o carro em marcha acelerada quando você está viajando em estradas planas ou bastante nível. Coloque-o em OD antes mesmo de começar a se mover, como a transmissão automática vai mudar-se para o equipamento adequado com base na resposta do acelerador e velocidade atual.
2
deslocamento do carro para baixo em uma velocidade mais baixa quando escalando montanhas . Imagine a ultrapassagem é o décimo equipamento em uma moto velocidade dez. Se você tentar montar uma velocidade dez uma longa colina em décimo equipamento que você vai esgotar-se muito antes de você chegar ao topo. O mesmo conceito se aplica à sua transmissão. DownShift quando escalando montanhas para que o motor ea transmissão pode ter um tempo mais fácil subir.
3
mudar de volta na ultrapassagem quando você está viajando em terreno plano novamente. A maioria dos veículos de produção são projetados para obter o consumo de combustível ideal em marcha mais alta durante a viagem, cerca de 55 mph. O motor não precisa trabalhar tão duro em overdrive e se não trabalhar tão duro, ele vai te dar a melhor milhagem de combustível.