Rebocar um trailer curto requer alguma habilidade e prática. Além disso, há questões de segurança que precisam ser cumpridos. Para obter o maior uso de seu trailer, ler e seguir as instruções do fabricante. Um trailer bem conservado pode ser uma peça de equipamento que lhe dá anos de serviço sem problemas. Trailer Classificação

conhecer a capacidade do seu equipamento. O veículo, reboque e engate terão cada um uma avaliação de reboque especificado pelo fabricante. Veículos que são classificados para reboque e tem um pacote de reboque normalmente têm amortecedores que irá acomodar a influência de um reboque, uma bateria maior e um sistema de refrigeração maior para o motor. Um pacote de iluminação e do engate de reboque são adicionados pelo consumidor. Qualquer loja que instala engates e iluminação será capaz de lhe dizer o tamanho do engate o seu veículo está classificado para. Trailers são conectados ao veículo de reboque por um engate de recepção, uma montagem e um conector. A ligação é ou uma bola ou um receptor. U-Haul informa aos seus clientes que a classificação de reboque é determinado pelo menor componente nominal do sistema de engate. O reboque terá uma capacidade de carga vazio e um número que representa a capacidade máxima de peso do reboque pode ser carregado com. Verifique com o Departamento de Veículos Motorizados do seu estado para saber se o trailer é necessário ter uma tag.
Segurança

Várias tarefas relacionadas com a condução com um reboque se destinam para mantê-lo seguro, enquanto na estrada. Ajuste os espelhos para que você possa ver o tráfego. Adicionar espelhos que se estendem mais adiante, se necessário. U-Haul recomenda que as luzes do veículo e luzes do reboque estar durante a condução, dia ou noite. Adquira o hábito de verificar se as luzes de freio do reboque e luzes de mudança de direcção estão a trabalhar antes de reboque. Use o engate correto e combinação receptor, instalar e usar correntes de segurança;. E verificar a pressão dos pneus em uma base regular
Towing

Backing up será o parte mais difícil de dirigir um trailer. Quanto menor o trailer, mais rapidamente ele vai se transformar. Prática apoiando o trailer em um local fora do tráfego, e aprender a usar os espelhos para ajudá-lo de volta.

U-Haul recomenda a redução da velocidade de condução normal. O peso do reboque, particularmente quando carregadas, requer distância de paragem adicional. Ensine-se estar ciente do que está acontecendo no caminho para que você possa antecipar a necessidade de parar, retardar ou fazer uma correção. Um trailer viaja melhor quando tem peso sobre o engate, não quando ele está equilibrado. Por essa razão, colocar os artigos mais pesados ​​na frente do reboque. Compre um bloqueio para o engate e usá-lo, tanto ao reboque e no armazenamento para mantê-lo de ser roubado.