Dirigir é uma tarefa arriscada. O perigo é agravado quando se tem que enfrentar condições meteorológicas adversas, onde motoristas têm que ser mais vigilante com o seu comportamento ao volante. A natureza mecânica do carro não compensa naturalmente para tais condições. Sistemas ABS e controle de tração são projetadas para devolver o controle ao motorista durante a condução em asfalto molhado, gelo ou neve estradas cobertas. ABS Sistemas

ABS significa sistema de travagem anti-bloqueio. Este sistema permite ao motorista manter o controle de um veículo a motor em situações de travagem fortes, impedindo uma derrapagem. As rodas continuam a interagir com a superfície da estrada. Assim, o motorista pode dirigir fora do caminho do mal. De acordo com a Administração Nacional de Segurança no Transporte Highway, ABS funciona por bombeamento os freios automaticamente quando o sistema detecta uma roda está pronta para bloquear. Os motoristas que não têm ABS terão de bombear manualmente seus freios para evitar o bloqueio das rodas no pavimento neve ou gelo molhado.

ABS foram o novo marketing automotivo deve ter no final de 1980 e início de 1990. Os folhetos para o 1989 eo 1990 Lincoln Mark VII estado o carro está equipado com "quatro freios a disco anti-bloqueio das rodas padrão." A cópia para o folhetos Lincoln lê como se ABS é um recurso em vez de um segurança performance /luxo característica.
Traction Sistemas

Controle de tração Controle começaram a aparecer em grande número de carros em torno de meados dos anos 1990. Este dispositivo de segurança especial é utilizado para controlar a patinagem das rodas sobre a aceleração do veículo. Tal como acontece com ABS, ele é projetado para trabalhar em superfícies escorregadias. Um controlador detecta quando um pneu está perdendo tração na estrada, eo dispositivo de controle de tração (geralmente um computador) modula a energia vai para as rodas para que a tração é recuperado.

Um estudo realizado em 2003 pelo Centro de Pesquisas de Acidentes Monah University descobriu que os sistemas de controle de tração mantém a estabilidade do veículo e aumenta a tração longitudinal e lateral.

aplicações iniciais

General Motors lançou versões de ABS e sistemas de controle de tração no ano modelo 1971. Eles estavam disponíveis para o Cadillac e Buick linhas somente. ABS foi oferecido como uma opção sobre os 1.971 modelos Cadillac. Era um sistema de travagem anti-bloqueio das rodas traseiras computadorizado.

O sistema de controle de tração era conhecido como Max-Trac. Este dispositivo controlado por computador veio como uma opção no Buick Riviera, Centurion, Estate Wagon, Electra 225 e LeSabre modelos equipados com o motor de deslocamento de 455 polegadas cúbicas. O 1971 Buick Riviera vendas folheto afirma que Max-Trac mede a velocidade entre as rodas dianteiras e rodas traseiras e "modula a motor para controlar a potência para as rodas traseiras."
Estudos de Segurança


Os resultados de junho de 1999 estudo pela Administração Nacional de Segurança no Transporte Rodovia descobriu que ABS aumentou a distância de travagem em estradas de cascalho solto por uma média de 22 por cento. O estudo da Universidade de Monash 2003 renderam que ABS reduziu o risco de vários acidentes com veículos em 18 por cento. Outros resultados gerados foram run-off, os acidentes de trânsito foram reduzidos em 35 por cento.
No fechamento
folhetos de vendas
pode render as pistas sobre se um determinado recurso está disponível de um carro específico. ABS tem escorria das marcas de luxo para as principais marcas e modelos. Sistemas de controlo de tracção pode ser um item de padrão, juntamente com ABS, ou ela pode ser um suplemento em opção. Se um carro é equipado com ambos os recursos, poder de parada e estabilidade no mau tempo são reforçadas quando um motorista prudente é atrás do volante.