Imagem do filme típico ou TV perseguição de carro. A maioria dos povos retrato dois carros lutando uns aos outros no que parece ser uma fumaça encheu condução ballet de pneus gritando, fast edições, ondulando as notas de escape, e um monte de slides e giros. No entanto, um deslize inesperado ou rotação em seu carro pode ser aterrorizante ou mortal para o motorista médio, mesmo em um tração dianteira (FWD) veículo. Veículos FWD não são imunes a giros inesperados. Instruções
Oversteer /spin
1
Mantenha a calma e não se desespere.
2
Identificar o tipo de rotação que você bateu. Se a extremidade traseira do veículo começa a deslizar e ditar a direcção de deslocação, isto é chamado sobresterço. Sei que a situação está a afectar o seu carro, pois a aplicação de uma entrada incorreta --- um para sobreviragem, enquanto experimenta uma subviragem --- poderia piorar a situação.
3
Steer na direção oposta do spin em uma situação de sobreviragem. Se a frente dos pontos de carro para a esquerda, para a direita boi. Se os pontos da frente direita, orientar esquerda. Isto irá manter o seu sentido pretendido de viagem. Você terá que dirigir rapidamente, antes que o carro gira completamente em torno, mas fazer suas correções o mais suave possível. Inputs nítidas e chocante para a direção pode causar a perda de ainda mais tração.
4
Aplique o acelerador. Isso vai puxar a frente do carro para fora da rotação e trazer as rodas dianteiras e traseiras em linha mais uma vez.
Understeer /Deslize
5
Identifique o que está acontecendo para o seu veículo. Se a frente do carro empurra ampla para o exterior de um canto, isso é chamado de subviragem.
6
Steer rapidamente na direção desejada do curso (em frente a direção do slide), em seguida, manter sua pneus dianteiros apontam nessa direção. Esta técnica é conhecida como a aplicação de bloqueio oposto.
7
Aplique um curto puxão rápido do freio de emergência (se é alavanca operado). Mantenha o botão do freio de emergência deprimido como para não travar as rodas traseiras, o que poderia causar uma rodada. Um puxão rápido vai parar as rodas traseiras e rapidamente apontar o carro na direção desejada do curso.
8
De-envolver o freio de emergência, e aplicar o acelerador. Nunca aplique o acelerador, enquanto experimenta uma situação de subviragem, pois os pneus da frente já perdeu tração, isso só vai prolongar o tempo que leva para eles para recuperar o que perdeu tração, aumentando o slide.